Il montesa era furbo. In pratica sul davanti del carter c'era un cilindrotto. Piccolo. Quando il pistond saliva anche ilnpistone di questo saluva in modo da aumentare il volume del carter . Così aspirava di più della cilindrata. Poi comprimevano insieme attraverso i travasi. Chiaramente l'espansione doveva essere calcolata opportunamente. Lo han fatto su un trial cercando coppia che tanto i regolamenti sportivi non davano cilindrate obbligate. Poi è anche vero che per ottenere lo stesso risultato era più facile aumentare da 250 a 350 come a un bel momento fecero un po' tutti
Inviato dal mio SM-G800F utilizzando Tapatalk
__________________
unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
|
Modalità elencata