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| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
17-03-2019, 21:10
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#2176
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 12 Dec 2008
ubicazione: Out of the echo chamber
Messaggi: 28.668
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È la vergogna che ti manca.
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PX200 '82, K75RT '94, R1100RT '96, SpeedTriple 955 '99, CBR 954 '02, Tuono V2 '07, California '11
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17-03-2019, 21:11
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#2177
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Alto rispetto la mortazza
Registrato dal: 18 Oct 2007
ubicazione: tra una zanzara e l'altra
Messaggi: 8.797
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Rotflissimo
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Ci sono sempre 2 modi per intendere quello che scrivo.
Se uno ti infastidisce,intendevo l'altro
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17-03-2019, 21:18
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#2178
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Mar 2010
ubicazione: Grottammare
Messaggi: 7.804
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Ok sai fare solo domande
E adesso scrivi pure una lista
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Ninja 400
Ormai ex K1600 GT
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17-03-2019, 21:23
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#2179
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Alto rispetto la mortazza
Registrato dal: 18 Oct 2007
ubicazione: tra una zanzara e l'altra
Messaggi: 8.797
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L’unica lista di cui faccio parte è degli ignorati
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Se uno ti infastidisce,intendevo l'altro
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17-03-2019, 21:25
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#2180
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Aug 2011
ubicazione: Monteveglio
Messaggi: 3.086
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Comunque si, esistono anche motociclisti ai quali non frega una cipp@ di poter girare su strade aperte al traffico ai 260 orari
Carpe diem
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...Explorer,XT1200ZE,GSK51,Explorer XCX,V85TT,Rally Explorer,Tiger 955,Tiger 1200 Alpine Edition
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17-03-2019, 21:36
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#2181
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Mukkista in erba
Registrato dal: 16 Jun 2014
ubicazione: Broni
Messaggi: 423
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Ma tè non sei normale
Ultima modifica di Padella; 17-03-2019 a 21:39
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17-03-2019, 21:42
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#2182
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 May 2008
ubicazione: Parma
Messaggi: 7.163
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La cosa positiva è che non ho ancora letto di qualcuno che si lamenta perché vorrebbe provare la moto e non trova concessionario o non la trova disponibile.
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17-03-2019, 21:53
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#2183
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Guest
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Non ditemi che così con il cupolino e farò unit garage non é di gran lunga più Classic...bastano un paio di linee rossa e nera come il serbatoio e siamo apposto
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17-03-2019, 21:54
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#2184
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Jul 2006
ubicazione: Vezzano Ligure, ma terrone
Messaggi: 2.046
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Quote:
Originariamente inviata da bipede2
Eagarage non l'ha comprata ...
Motorotto non fa testo ...
Dvd nulla, son sicuro che se la provi vai in staccata alla tmax , scali due marce e ti si intraversa e la butti ...
Ghima mi interessa per via dell cardano piccolo conr uota da scooter 250 .. .cosí per far tornare i dubbi a Sanny
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hai omesso il naturale decadimento del carbonio 14
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calm down,it's only ones and zeros
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17-03-2019, 21:57
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#2185
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Napoli
Messaggi: 28.897
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Azz ebano
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R1200GS -HP2 E- HP2 M -Streetfighter S -Multist 1200s -Gs1200 ADV- Gs1200ADV LC- MGX21- Diavel- ktm
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17-03-2019, 21:59
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#2186
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Alto rispetto la mortazza
Registrato dal: 18 Oct 2007
ubicazione: tra una zanzara e l'altra
Messaggi: 8.797
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Quote:
Originariamente inviata da ebano81
Non ditemi che così con il cupolino e farò unit garage non é di gran lunga più Classic...bastano un paio di linee rossa e nera come il serbatoio e siamo apposto
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Preferisco la versione originale
Inviato dal mio PyrlaPhone
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17-03-2019, 22:14
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#2187
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 May 2008
ubicazione: Parma
Messaggi: 7.163
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Secondo me, per chi gode paciugarci accanto c’è da divertirsi e anche molto. E salta fuori un gioiellino. Già me la vedo con le modifiche che dico io
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17-03-2019, 22:53
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#2188
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Alto rispetto la mortazza
Registrato dal: 18 Oct 2007
ubicazione: tra una zanzara e l'altra
Messaggi: 8.797
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Le dici a che a noi ?
Inviato dal mio PyrlaPhone
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17-03-2019, 23:01
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#2189
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 May 2008
ubicazione: Parma
Messaggi: 7.163
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Dipende dall’uso. Se là si prende come seconda moto la spoglierei del superfluo e farei passare inosservato il telaietto in tubi del faro anteriore.
Una borsa morbida sul lato. Un terminale snello slanciato che guardi all’insù.
Cupolino sarei indeciso. Scuro o magari in tinta come quello postato poco sopra. Ma terrei il suo doppio faro. Anche il paramotore mi sembra un filo plasticoso. Gli Cambierei colore per snellirlo un po’.
Gomme tassellate.
La base di partenza? Bo sarei indeciso. Anche tutta rossa mi piace molto.
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17-03-2019, 23:03
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#2190
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jan 2013
ubicazione: VCO
Messaggi: 11.790
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... qualcuno l'ha provata con il cupolino alto? Protegge?
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... a piedi.
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17-03-2019, 23:30
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#2191
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Jul 2006
ubicazione: Tangenziale Ovest
Messaggi: 1.417
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Quote:
Originariamente inviata da bipede2
.......
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io mi fido come oro colato dei tuoi giudizi e vengo a te come la cerva alla fonte..... vorrei comprare la moto che hai tu... che moto hai?
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18-03-2019, 00:18
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#2192
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Aug 2011
ubicazione: .. a caccia di milf..
Messaggi: 7.923
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No io non la prendo di sicuro.
Con i km che ci farei all'anno sarebbe assurdo.
Ho già dato..Quando le moto (86-96) non fregavano a nessuno facevo tranquillamente 30.000 km all'anno.
Mi ricordo quando presi la ss750 nel 93 e tutti in piazza mi prendevano per il culo...
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tante prima..anche con l'elica..
adesso..niente..
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18-03-2019, 07:06
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#2193
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Jan 2008
ubicazione: Roma (temporaneamente)
Messaggi: 3.622
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Comunque qua siamo vicini alle 100 pagine di discussione, sul AnimaGuzzista stanno ad oltre 300, Motoclismo.it le ha dedicato un approfondimento perche' e' stato il test moto piu' letto (o cliccato) del 2018.....l'utente di alcune pagine fa che l'ha ordinata riporta di altri 8 ordini nella stessa concessionaria.......direi che, in ogni caso, non solo una Guzzi, ma proprio una moto del Gruppo Piaggio che suscitasse tale interesse, non si vedeva da tantissimo.....inoltre le prime prove non stanno ricevendo stroncature o feedback negativi..anzi....penso sia lecito aspettarsi che almeno una percentuale del suddetto interesse si tramutera' in numeri di vendita confortanti.....personalmente ho pochi dubbi a riguardo
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Ex BMW R 1100 R - Ex Ducati Scrambler Icon - Ora Ducati Scrambler 1100 Sport
Fermone con cancelli
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18-03-2019, 08:27
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#2194
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Mar 2014
ubicazione: Forlimpopoli Pasuviese di Cantalupa Portuense in Sottana da Sopra il Colle (To)
Messaggi: 7.540
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L'intuizione di Guzzi è di aver inserito nella sua gamma l'equivalente di un Suv nel mondo delle auto, ovvero un modello che fa vendere bene.
Aveva già le V7, belle ma troppo di nicchia. Allora ha creato il suo Suv, ma con la particolarità di aver disegnato una moto che richiama con nostalgia le linee semplici ed essenziali delle moto conosciute agli inizi del motociclismo di chi ha almeno 50 anni.
Ha eliminato quelle infrastrutture pachidermiche nella zona anteriore che, per esempio, caratterizzano la Ducati MS ed il GS, ha fatto una moto che tanto non poteva avere 150 cv, e non poteva essere 1200, troppa differenza di potenza con le outsider.
Ha rivitalizzato un motore che nasce con una struttura molto bella, di cavalli ne ha tirati fuori un numero sufficiente per muoversi con disinvoltura, e se non si impenna in III pazienza, ce ne faremo una ragione, ma dove le linee semplici e pulite giocano più di ogni altra cosa perchè sono sempre li, anche a moto spenta.
Poi male non può andare, saremo mica peggio degli indiani a fare moto ?
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Honda Forza 750
Ultima modifica di Michelesse; 18-03-2019 a 08:29
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18-03-2019, 08:36
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#2195
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Alto rispetto la mortazza
Registrato dal: 18 Oct 2007
ubicazione: tra una zanzara e l'altra
Messaggi: 8.797
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Come dice mia figlia , fare i paragoni è sempre brutto.
Comunque , se vogliamo essere sinceri , una buona fetta di gente che compra il gs a scatola chiusa è fatto da :
- gente che prende le moto a rate e restituisce il vecchio per prendere il nuovo e continuare col canone
- gente che non capisce un tubo di moto e la prende solo perché è il gs. Convinta di entrare nell Olimpo dei grandi viaggiatori solo perché ha la moto top di gamma. Infatti prende tutti i pacchetti possibili senza saperli nemmeno usare .
Quindi , toglierei il concetto GS come metro di valutazione , sia di vendite che di prestazioni .
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18-03-2019, 08:45
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#2196
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Mar 2014
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Quote:
Originariamente inviata da bipede2
....Sai benissimo che alla premiere con i pasticcini ai bmw store c'é la coda per il gs nuovo acquistato a scatola chiusa.. 
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Ma per il GS 850 mi pare che tutta questa coda non ci sia mai stata, come mi pare anche che nessuno stia litigando per strapparselo dalle mani... 
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Honda Forza 750
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18-03-2019, 08:50
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#2197
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Alto rispetto la mortazza
Registrato dal: 18 Oct 2007
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Certo, ma ora stiamo parlando di moto
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18-03-2019, 08:51
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#2198
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Mukkista doc
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Quote:
Originariamente inviata da DvD
.... Infatti prende tutti i pacchetti possibili senza saperli nemmeno usare .
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Per dire, quando sono andato in concessionaria per vedere di cambiare il mio gs, c'era un pacchetto mi pare si chiamasse Touring, na cosa da 1500 euro che a me, che non voglio più vedere la mia moto con le valigie da pizza a domicilio, non interessava, ma mi è stato caldamente sconsigliato non metterlo perchè poi se non fosse stata Full Full ci sarebbero state difficolta alla rivendita...
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18-03-2019, 08:53
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#2199
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Mukkista doc
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Quote:
Originariamente inviata da DvD
Certo, ma ora stiamo parlando di moto
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Suppongo rispondessi al #2447 
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18-03-2019, 09:11
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#2200
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Mukkista doc
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Sono andato a vederla ed ha confermato quanto immaginavo, ritengo che provarla 20 min non serva a nulla, perchè male non andrà.
Ma io sono un caso particolare, se decido di cambiare la mia, ho bisogno di avere una consegna velocissima, l'ho già scritto, non potrei aspettare tre mesi una cosa che mi fa salire la scimmia...
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