dal manuale pag. 142:
"Nel mercato accessori sono disponibili punti luce con valori di identificazione maggiori sotto il profilo tecnico della luminosità. Questi punti luce durano di meno e generano più calore rispetto a quelli tradizionali. L'elevata emissione di calore, in condizioni sfavorevoli, può danneggiare i fari."
sarebbe da verificare con un bel pirometro ottico che succede al faro...
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Modalità elencata