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Vecchio 01-01-2010, 13:02   #1
oizirbaf61
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predefinito Strumentazione asportabile 1200 AdV 2008..

Poco fa , pulivo la mia motina, o meglio l'asciugavo dalla grandinata presa questa mattina del mio giretto del 1°.
Arrivo vicino al contagiri , passo con la pelle e vedo che si muove molto.. zio pork!
Guardo sotto e vedo solo 3 pioli di plastica che si vanno ad infilare dentro delle guarnizioni o " o ring" senza nessun blocco sotto. praticamente lo strumento ( tachimetro , contagiri ecc.) rimane fissato al supporto solo con sti 3 piroletti e la spina di connessione elettrica.
Mi manca qulacosa sulla mia moto, oppure è proprio cosi'.?
Va beh che deve vibbrare e non essere rigido al telaio, ma cosi' com'è
mi sembra proprio troppo. Praticamente si toglie facilmente con una mano!
Mi aiutate a capire se manca qualcosa? La moto ha 1350 km. 15 gg. di vita modello R 1200 ADV m.y. 2008
Grazie
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Vecchio 01-01-2010, 13:08   #2
giuvea
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Il sistema di aggancio prevede che i 3 pioli di plastica si inseriscono nei tre gommini e poi a loro volta sono bloccati con delle rondelle di metallo a forma di U.
Per inserire o togliere le rondelle la manovra viene effettuata lateralmente.

Lamps
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Vecchio 01-01-2010, 17:11   #3
oizirbaf61
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Il sistema di aggancio prevede che i 3 pioli di plastica si inseriscono nei tre gommini e poi a loro volta sono bloccati con delle rondelle di metallo a forma di U.
Per inserire o togliere le rondelle la manovra viene effettuata lateralmente.

Lamps
Ok .grazie x l'info, qui' le rondelle neanche l'ombra. Ok .domani passo in officina e me l'inc....

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Vecchio 01-01-2010, 15:16   #4
valter 58
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Confermo come gia' scritto da chi mi ha preceduto.
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valter 58

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Vecchio 01-01-2010, 17:13   #5
Themau
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confermo i due interventi sopra: ti mancano i tre fermi metallici (credo si chiamino coppiglie)
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...NULLA E' IMPOSSIBILE PER COLUI CHE NON DEVE FARLO...
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Vecchio 01-01-2010, 18:02   #6
JIMBONE
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confermo per le coppiglie
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Ultima modifica di JIMBONE; 01-01-2010 a 18:07
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Vecchio 01-01-2010, 19:15   #7
oizirbaf61
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confermo per le coppiglie
Grazie a tutti . Ho capito. Tacci loro!!!!!
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Vecchio 01-01-2010, 19:46   #8
sergio escape
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confermo anch'io... ma non è possibile che qualcuno ti voleva ciulare tutto??? pensaci prima di dare colpa al conc... ciaooo
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Vecchio 01-01-2010, 23:54   #9
giuvea
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Infatti, per togliere i fermi o coppiglie devi sempre utilizzare un cacciavite, quindi lascio a te le eventuali deduzioni.
Certo è, che per fare la manovra è necessario smontare il faro mollando i due perni laterali e dopo aver scollegato i cavi ti trovi in mano il blocco faro + strumentazione.

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Vecchio 02-01-2010, 10:07   #10
tuttounpezzo
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io ho il faro ballerino e in 3 anni che ho la moto bmw mi ha sempre detto che è normale.
anche se le altre moto honno il faro molto meno ballerino
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sono un eroe...
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Vecchio 03-01-2010, 18:59   #11
arespa
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certo che per gli euri spesi il faro ballerino è un opzionale irrinunciabile.
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