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Originariamente inviata da xpdev
Cmq il problema è sempre li, i costi di produzione ed i margini di guadagno, cosa che però da BMW non ci si dovrebbe aspettare.
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In linea di massima si, ma non solo. Su una moto anche il peso ha la sua importanza, per cui, oggi che è possibile grazie a CAD/CAM, si tende a raschiare anche i decimi, specie nelle masse non sospese e negli organo in movimento.
Modalità ibrida
