Richiamo forcelle GS 1200 giugno 2017 [THREAD Nº 3]

[Gs2000Marco]

Albo dei richiami - 3) visualizzazione dati
costruttore: Bmw Motociclo
marca: Bmw
modello: R1200gs/r1200gsadr
Numero Veicoli: 20544
Periodo di produzione: NOV 2013 GIU 2017
Descrizione Difetto: POSSIBILE DANNEGGIAMENTO STELI FORCELLA E CERCHIO ANTERIORE CAUSA SOVRACCARICHI ISTANTANEI
Azioni correttive: EVENTUALE SOSTITUZIONE
Riferimento CONCESSIONARI
Note TELAI CONSULTARE CONCESSIONARI
il servizio fornisce informazioni su eventuali anomalie riconosciute dalle case costruttrici in base al D.D. 78/2000


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[luca.gi]

??????????????????????

[RESCUE]

ZK.....allora finalmente il gov. "Itagliano" si è mosso..

Link qui

https://i.imgur.com/jCtj3eO.png

Quello che non riesco a capire, perché solo da novembre 2013 in avanti, cos'hanno in più, le produzioni precedenti⁉️⁉️

[Fabu]

Originariamente inviata da RESCUE

Quello che non riesco a capire, perché solo da novembre 2013 in avanti, cos'hanno in più, le produzioni precedenti⁉️⁉️

eppure qualcosa di diverso devono avere. ho appena controllato la mia, produzione 06/2013, oltre ad avere stelo e supporto perfettamente combacianti a parte 4 minuscoli punti ogni 90° non sembra neanche punzonata, almeno non come postato da altri utenti. eppure ha 70mila km, qualche sterrato l'ho fatta (tipo Eroica per capirci, di certo non estremo) e le nostre strade (!!) tra buche, rappezzi e tombini non è che siano come quelle francesi o tedesche..

[Gs2000Marco]

Bella domanda mau!!


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[Gs2000Marco]

Comunque domani chiamo e verifico la mia se e' dentro o meno il richiamo!!


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[RESCUE]

Che mese di produzione è?
A volte rimane un adesivo sotto il parafango anteriore, dove è indicato la data di produzione, almeno la mia lo aveva.

[Gs2000Marco]

Il mese non lo so ...e ' un 2015


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[RESCUE]

Ma my15 o immatricolata nel 2015?

[Gs2000Marco]

Originariamente inviata da RESCUE

Ma my15 o immatricolata nel 2015?

Immatricolata e my 2015


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[Gs2000Marco]

Taglio la testa al toro e chiamo bmw domani mattina!


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[RESCUE]

Domani, chiamo anch'io!

[Gs2000Marco]

Ti aggiorno


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[Gs2000Marco]

Anzi aggiorniamoci e vediamo cosa dicono ad entrambi ...che ansia cazz


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[Strummer]

Vedi che allora corrisponde con quello che mi hanno detto a Genova , verificando a computer , almeno non mi hanno detto una cazzata 😄


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[Gs2000Marco]

Originariamente inviata da Strummer

Vedi che allora corrisponde con quello che mi hanno detto a Genova , verificando a computer , almeno non mi hanno detto una cazzata 😄


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Cosa ti hanno detto??


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[Strummer]

Originariamente inviata da Gs2000Marco

Cosa ti hanno detto??


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Quello che è stato riportato qui , che i modelli interessati non sono tutti i 2013 ,ma solo quelli da novembre in poi ...

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[Gs2000Marco]

Tutte le BMW R 1200 GS e R 1200 GS Adventure costruite da novembre 2013 a giugno 2017 sono oggetto di una campagna di richiamo: va controllato un componente della sospensione anteriore Telelever, che potrebbe danneggiarsi in caso di urti violenti o utilizzo fuoristradistico esasperato


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[Peppuccio]

Ma il My 2018 ha gli stessi steli?

[Gs2000Marco]

Originariamente inviata da Peppuccio

Ma il My 2018 ha gli stessi steli?

Dipende dal mese di produzione


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[Gs2000Marco]

“In occasione di una campagna di service, BMW Motorrad sta controllando gli steli della forcella dei modelli R 1200 GS e R 1200 GS Adventure prodotti da novembre 2013 a giugno 2017. Da verifiche in atto, BMW Motorrad ha riscontrato che gli steli della forcella dei modelli in oggetto possono danneggiarsi a causa di situazioni inusuali in presenza di forte stress momentaneo, senza che il pilota noti il danneggiamento attraverso, ad esempio, modifiche nella guidabilità. Questi stress possono essere provocati, ad esempio, dal superamento di ostacoli, cadute o guida su buche profonde a velocità costante.
Un danno al cerchio anteriore non è inusuale in questi casi, ma non deve essere necessariamente presente. I danni agli steli della forcella si manifestano come una parziale separazione tra lo stelo e il tappo superiore dello stesso. Se il fissaggio a pressione del tappo si è allentato, la separazione può aumentare perseverando con l’uso “ad alto stress” (fuoristrada estremo, urti violenti, ecc. ndr). Questo porta di solito a trafilaggi d’olio, rumori di colpi secchi, così come ad una crescente imprecisione nella guida. Se questi segnali non vengono percepiti o vengono ignorati, in caso di ulteriori momenti di forte stress il tappo potrebbe staccarsi completamente. In conseguenza di ciò, condizioni di guida critiche non possono essere escluse”.


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[Gs2000Marco]

Come dicevamo, la campagna “di service” si è trasformata solo da pochissimo in campagna ufficiale di richiamo da parte di BMW Motorrad Italia: ogni filiale nazionale è lasciata libera da BMW di gestire come meglio crede la questione dei richiami. Uguale per tutti è però la soluzione al problema, già affrontato dal BMW Motorrad Italia. Innanzitutto con una modifica in fabbrica per le GS prodotte dopo il 19 giugno 2017, modifica che ottimizza definitivamente la parte del Telelever in questione. In particolare, il fissaggio degli steli avviene con un “solco circolare” al posto dell’attuale punzonatura a 4 punti e tacca nella parte esagonale.
Per le moto già in vendita o già vendute, invece, si procede ad una verifica in concessionaria prima della consegna o durante le operazioni di service per le moto già consegnate. Se dalla verifica con lo spessimetro emerge, anche su un solo stelo, una distanza tra tappo e stelo compresa tra 0,1 e 0,2 mm, si effettua una riparazione piantando delle boccole su entrambi gli steli, anche quello che eventualmente non presentasse alcuno scostamento. Se la misurazione è di oltre 0,2 mm, gli steli vanno sostituiti con altri nuovi, dotati di fissaggio a “solco circolare” e boccole.


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[Gs2000Marco]

Attualmente, anche per via del tam tam in atto sul web, sono direttamente i proprietari delle moto interessate alla campagna a contattare i concessionari anche in assenza di lettere mandate dalla Casa, ma le officine BMW comunque effettuerebbero le verifiche in occasione dei tagliandi (il controllo della forcella diventa una delle operazioni standard nella lista di quelle da effettuarsi durante gli interventi di manutenzione programmata). C’è da sottolineare che il cliente, invece di attendere l’eventuale riscontro del problema in occasione di un tagliando successivo, può chiedere l’applicazione delle boccole anche in caso di misurazioni inferiori a 0,1 mm, quindi è presumibile che la modifica sarà molto richiesta.


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[Gs2000Marco]

In conclusione, ribadiamo ancora che sul sito del Ministero il richiamo alla GS 2013-2017 non è ancora riportato, pur essendo già in atto, e che non siamo in presenza di forniture di componenti difettosi, bensì di un’eventualità che può verificarsi in caso di uso particolarmente esasperato della moto. Però ribadiamo anche che nostre fonti attendibili confermano che un richiamo ufficiale con invio di lettera ai proprietari delle moto interessate è già in essere. Presumibilmente il grosso dei richiami avverrà a partire da fine agosto, nel momento in cui le concessionarie avranno a disposizione il quantitativo di boccole necessario a far fronte alla riparazione e alla modifica di tutti gli steli forcella delle moto oggetto della campagna. Ma l'invio delle raccomandate è già iniziato e, con i soliti tempi ministeriali, il richiamo comparirà anche sul sito governativo.


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[Carlotta]

[QUOTE=Gs2000Marco;9521280]In conclusione, ribadiamo ancora che sul sito del Ministero il richiamo alla GS 2013-2017 non è ancora riportato, pur essendo già in atto

E questo che cos'è, scusa?
http://www.mit.gov.it/mit/site.php?p...174&id_marca=7
Sono io che interpreto male?