Africa twin parte boh

[bobbiese]

Stavolta non sono d'accordo con Paci. Dal crosstourer il cambio è cambiato parecchio e con le 3 mappature aggiuntive è migliorato parecchio. Io mi trovo molto bene. Sempre in s1 e lo gestisco con le palette. In scalata non toccando i freni lo anticipo sempre io mentre in salita di solito mi va bene quello che fa lui, perché tanto dipende sempre da come riapri il gas in uscita. Anzi spesso volte lo anticipo anche nel passaggio superiore. Dopo 4 mesi scarsi e 8000km devo ammettere che sono sempre più contento dell'acquisto.

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[Ziofede]

Originariamente inviata da bobbiese

Dopo 4 mesi scarsi e 8000km devo ammettere che sono sempre più contento dell'acquisto.

anche se sono ipercritico, e Mezza Pippetta ad Honorem, sono della stessa opinione.

Del DCT, ne parleremo a parte.
Potrebbe essere il mio che fa confusione ...oltre al pilota 😁

[Ziofede]

Originariamente inviata da bobbiese

Sempre in s1 e lo gestisco con le palette. In scalata non toccando i freni lo anticipo sempre io mentre in salita di solito mi va bene quello che fa lui

In pianura e in salita, in S1, ...diciamo che puo' andare.
In discesa, scala troppo in fretta e da troppo freno motore.
Alle volte toglie due marce di troppo.
Il fatto e' che in S1 non sempre mi lascia usare le palette ! Strano.

In D, manco ci provo. In salita infila la sesta e in discesa scala con troppo freno motore. Pero' posso usare le palette, ma mette rapporti sempre troppo bassi.

Mi viene da pensare che non sia ben tarato il sensore di inclinazione o che sia montato male.

Infatti se la salita e' un po' ripida, l'automatico va benissimo anche in D (senza dover dare del gas).
Se la discesa non e' ripidissima, idem. Anche in D se la cava bene e lascia slittare la frizione il giusto.
In pianura infila subito la sesta !!

Se in sensore e' troppo inclinato in avanti, ....potrebbe risultate errata la lettura.

Con il manuale, ...nessun problema, ...anzi, spettacolo.

federico