K1300s fuori produzione

[maxstirner]

Originariamente inviata da walty 63

...riparo dall' aria con cupolini maggiorati originali su entrambe a favore dell' S, vibrazioni meglio l' S, potenza, coppia...senza paragone.

avuta la s1000r in prova per un'intera giornata. sono alla seconda k1300r, non ho mai guidato la k1200r, per cui non posso fare lo stesso confronto.
comunque tutto ciò che ho quotato per me ha una conclusione assolutamente opposta, al ritorno in concessionaria sono stato felice di risalire sulla bestia.

[walty 63]

Originariamente inviata da maxstirner

avuta la s1000r in prova per un'intera giornata. sono alla seconda k1300r, non ho mai guidato la k1200r, per cui non posso fare lo stesso confronto.
comunque tutto ciò che ho quotato per me ha una conclusione assolutamente opposta, al ritorno in concessionaria sono stato felice di risalire sulla bestia.

Mi sa tanto che l' hai provata con la mappa rain...e allora sì che è ancora più adatta a una guida turistica rispetto al K1200/1300 che sia. Che dire poi della ruvidità nel salire di giri dai 7.000 in poi. Il cardano poi? Avete mai provato un VFR o un Supertenerè? Dopo anni e anni non sono ancora riusciti a fare qualcosa del genere. Speriamo che riescano a fare una GT su base RR/R/XR e sicuramente diventerà un best-seller come le sopracitate. Un pò di obiettività, dai.

[maxstirner]

se essere obiettivi significa dover dar ragione allora hai ragione, non sono obiettivo