Africa Twin 2015 [parte III]

ogni kg che si leva è sempre benvenuto

ma è ancor più importante dove si levano,
levare 5 kg a 20cm da terra è una cosa, levarli a 90cm è un'altra cosa


in generale un tipico esempio sono quei padelloni del menga sotto il sellino.....

[nicola66]

Originariamente inviata da sartandrea

levare 5 kg a 20cm da terra è una cosa, levarli a 90cm è un'altra cosa
in generale un tipico esempio sono quei padelloni del menga sotto il sellino.....

dipende da quanto pesa la moto.
toglierli in alto da una moto già leggera di suo potrebbe non risultare un vantaggio.
Un baricentro alto aiuta molto in curva e nelle inversioni d'inclinazione. Disturba in accelerazione e frenata.
Ma il baricentro alto, diciamo a 80cm, di una moto di 180kg non è peggio di quello 10cm + in basso ma di una da 240.

[pancomau]

Originariamente inviata da nicola66

...
Un baricentro alto aiuta molto in curva e nelle inversioni d'inclinazione. Disturba in accelerazione e frenata.

Sono molto perplesso su questa cosa.... per quale motivo aiuterebbe nelle inversioni d'inclinazione?

Originariamente inviata da nicola66

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Ma il baricentro alto, diciamo a 80cm, di una moto di 180kg non è peggio di quello 10cm + in basso ma di una da 240.

Questo mi sembra tutto sommato ragionevole, perchè 60kg in meno, anche se con baricentro "un pò" più alto probabilmente riducono l'inerzia comunque... ma a parita di peso io sono della stessa idea di sartandrea... più basso è e meglio è.

[nicola66]

Originariamente inviata da pancomau

Sono molto perplesso su questa cosa.... per quale motivo aiuterebbe nelle inversioni d'inclinazione?

spiegato nella maniera più semplice che ho trovato