CuriositÃ*: perchè acquistare un nav Garmin e non un TomTom

[sononuovo]

Ecco perchè ho scelto Garmin.

Avevo un TT Rider 2ed o l'ho sostituito con un Garmin 1490TV. Dopo sei mesi, sono ancora soddisfatto della scelta.
Il Garmin non è impermeabile (è un navigatore per auto), ma si può ovviare infilandolo in tasca, quando piove, ascoltando le indicazioni vocali.

Questi i vantaggi/maggiori funzioni rispetto a Tomtom:

-Schermo antiriflesso da 5";
-Altoparlanti inclusi per l'utilizzo anche in auto;
-Uscita audio (si possono collgare auricolari per l'ascolto delle indicazioni "tramite filo", oppure inserendo un dongle wifi, senza filo);
-Ingresso A/V: possibilità di collegare una telecamera utilizzando il navigatore come monitor (ad esempio telecamra posteriore per parcheggi "al millimetro");
-Ricevitore DVB-T incluso che consente di utilizzare il navigatore come televisore con antenna stilo incorporata o con dipolo esterno (incluso nella confezione d'acquisto). Si ricevono, a seconda della posizione, oltre 350 canali (tra Tv e radio) con un'ottima qualità;
-Vivavoce Bluetooth per telefono cellulare;
-Informazioni relative al traffico senza ulteriori abbonamenti;
-Possibilità di utilizzo pedonale;
-Funzione risparmio carburante (scelta percorso con minore consumo di carburante);
-1.000 punti memorizzabili;
-Slot per ampliare la memoria mediante micro SD (non possibile per TT Rider ultima edizione).

Possibilità di pianificare percorsi tramite BaseCamp o Tyre (funzione utilizzabile anche con Tomtom) e, se non dimentico altro, l'ho pagato 80 euro (usato, ma praticamente in condizioni pari al nuovo) più una ventina di euro per supporto e alimentazione per moto.

Sicuramente non è l'ultimissimo modello prodotto da Garmin (risale al 2010), ma, svolge le sue funzioni in maniera eccellente e, per le mie esigenze è più che sufficiente.

[Lorce]

Originariamente inviata da sononuovo

Ecco perchè ho scelto Garmin.

Possibilità di pianificare percorsi tramite BaseCamp o Tyre (funzione utilizzabile anche con Tomtom) .
.

Vorrei rimarcare il punto piu' importante per me , ovvero l'attendibilità
dei percorsi.

Il vantaggio di usare Tyre (facilissimo da usare) con TT è che fatto il percorso si trasferisce e le strade combaciano praticamente sempre.
(Anche da Google maps su tyre).

Mentre capita spesso che fatto il percorso con tyre e portato su Garmin manchino delle strade perchè la cartografia è differente , (se ho capito bene.)

Per uso stradale e facilità d'uso meglio il TT , per le svariate funzioni e possibilità che offre meglio il Garmin (ma si deve essere più bravi a smanettare) .

[Carl800GS]

Originariamente inviata da sononuovo

Ecco perchè ho scelto Garmin.

....Garmin 1490TV.....più una ventina di euro per supporto e alimentazione per moto....

ciao

stavo guardando le caratteristiche di questo modello, posso chiederti info sul supporto che usi?

Grazie

[Lochness]

Io non trovo che le rotte pianificate con Tyre o google maps corrispondono in modo perfetto una volta esportate sul TT a quelle create. Sei tu fai un percorso che contengono tot numeri di punti di passaggio non è detto che il percorso è uguale in tutto e per tutto . Certamente arriverai alla meta , certamente in grosse linee percorrerai quelle strade ma non è detto che farsi tutte le strade che hai visto al PC . Inoltre per pianificare hai assolutamente bisogno di internet. Con il Garmin puoi farlo offline, base Camp è certamente un pó ostico, ma credo sia una questione di abitudine. Parlando di un software che conosco e che rappresenta l'alternativa , mapsource, con questo posso creare 20 rotte chiamandole come voglio e tanti WP , una volta esportati al GPS è matematico che farò esattamente quelle rotte,basta richiamarle dall'elenco presente nel nav.
Resta che è fuori dubbio che le mappe di Tyre/Google Maps sono più aggiornate.