Curiosità: perchè acquistare un nav Garmin e non un TomTom
 

Proprio leggendo le varie discussioni/problemi mi sono convito a prendere il TOMTOM rider.

Ma sembrerebbe che la maggioranza delle persone nonostante i vari problemi e l'utilizzo piu' difficoltoso lo preferiscano al Tomtom.

Capisco forse chi è "quasi obbligato" sul nuovo GS ma gli altri ?

Perchè ?

Solo curiosità no polemica.

Lamps

È un mistero anche per me. Condivido le tue perplessità. Se potessi Tomtom Rider tutta la vita.


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titolo modificato pechè forviante.

Aggiungo che l'utilizzo con Tyre è facilissimo ed intuitivo ......

semplicemente perchè se vuoi un GPS e non un semplice navigatore garmin è una spanna sopra


come invece se vuoi un navigatore a cui chiedi portami a xy sicuramente meglio tomtom, più facile ed intuitivo

:!:

100% Joesimpson.

Concordo con te fuori dalle strade asfaltate , perchè totmtom non le contempla neanche .

ma su strada forse il TOM TOM le ha piu' aggiornate . e ripeto con tyre e facilissimo fare itinerari che si possono anche importare da Google maps in modo fedele. (Con la funzione importa rotte)

Lo dico a ragion veduta perchè giro spesso con altri con Garmin e ci confrontiamo anche con le cartine.

Per un utilizzo prettamente stradale trovo che il tomtom sia mediamente più interessante.
Ma è anche vero che un normalissimo Nuvi da battaglia da 180 euro fa più o meno la stessa roba eh....

da possessore di 550 me lo sono chiesto anch'io.
prima le poche volte che utilizzavo il gps usavo il tomtom con antenna esterna e tramite tyrte facevo quello che mi pareva.

adesso tra aggiormaneti mappe , basecamp, basemap, garminexpres, bho è di una macchinosità vergognosa.

Se parliamo di battaglia ......in passato utilizzavo un vecchissimo Tomtom one ,
che comunque era compatibile con Tyre. Valore ridicolo.

Ma oggi molti prendono il Garmin Top di Gamma per utilizzo su strada complicandosi la vita , a mio parere.

Basecamp l'ho provato una volta ...........non sono stato capace di fare niente :-o:-o

Ho sempre usato navigatori "non da moto" (non mi sembra giusto spendere più di 400euro) attualmente ho un garmin 2595LMT (in rete € 130 circa) che quest'estate mi ha portato sotto l'acqua in giro per la germania e la danimarca...senza il minimo inconveniente.

.......... il Rider è il primo da moto che prendo . Alla veneranda età di ........................ non mi escono i numeri :lol::lol: !!

Il TT Rider è facile da usare ed intuitivo, forse se vuoi andarti a prendere un caffè al circolo polare artico, al terzo iceberg a destra, trovi di meglio, così come se vuoi andare a trovare un capotribù nel deserto ma nell'uso di tutti i giorni dei motociclisti con esigenze terrene, creda sia quanto di meglio. Per quanto riguarda il gps da moto, è vero che costa di più, in effetti anche una cartina stradale costa molto meno, ma la comodità di leggere il display senza i riflessi di un porta gps non è da poco, così come la assoluta impermeabilità ed ancora la possibilità di usare il bluettoth visto che spesso in moto il gps più che guardarlo, per non andare a sbattere, lo si ascolta. Insomma, tutto si può fare e ci si può arrangiare ma ovviamente i vantaggi sono innegabili.

Fortunatamente il mio garmin 2595 ha il bluetooth che fa si rimanga concentrato sulla strada, inoltre ho comprato una custodia impermeabile della givi con aletta parasole, che con l'alta luminosità (regolabile) dello schermo non mi ha mai dato problemi di riflesso...

A me capita sempre così.....se ti avessi conosciuto prima, avrei risparmiato un sacco di soldi:lol::lol:

...sono genovese :lol: abituato a tirare i coriandoli con l'elastico...:lol:

Il Nav V è una pataccata per chi ha la LC attuale (io sono stato un pirla che ha venduto il 660 per il Nav V solo per la rotella) però è abbastanza integrato con la moto.
Ho sempre avuto Garmin per la moto e TT per l'auto. Si per le strade il TT va bene, ma credo sia meno idoneo pe qualche cavolatina.............che si usa 1 volta ogni 3 anni.
In off gli zumo, ecc. meglio lasciarli a casa e prendere un Montana o roba del genere. IMHO

Se dovessi cambiare il Garmin lo farei con una soluzione radicale; cellulare che naviga e bt che funziona, ascolti la musica e ricevi le telefonate (se vuoi). Nessuna spesa e tanta resa! Questo per dire che oggi il navigatore in moto è un "giocattolo" al quale vogliamo trovare giustificazioni; la marca poco importa.

La mia domanda era riferita all uso complessivo del navigatore con il software collegato.
il TT con TTHome e tyre Garmin con base camp base map ? non so bene.

La mia domanda è nata perchè ho visto parecchi problemi del navigatore e difficoltà nell'uso dei software dedicati .

Ed a parte chi usa il garmin in maniera "professionale" per cui sopporta l'uso piu' problematico a fronte di vantaggi concreti come per esempio caricare mappe speciali ... non capisco perchè la maggioranza delle persone lo acquisti dovendo sopportare solo
la parte negativa.
su strada le mappe TT sono più piu' aggiornate , visto che si interfacciano alla perfezione che tyre che usa le mappe Google che sono sempre aggiornate.

Rafagas , infatti un mio compagno di giri che ha preso la GS LC con il Nav 5 e rotella
sul manubrio ha montato anche il porta I-phone con L'app TT, come dici tu.;)

Sarebbe meglio non generalizzare troppo...ricordati che gli utenti di QdE rappresentano solo una parte e non è assolutamente detto che costituiscano una parte statisticamente significativa dell'insieme. Detto ciò, è effettivamente vero che gli ULTIMI 2-3 modelli della garmin (non per uso specialistico) sono affetti da malfunzionamenti, uno in particolare.
però se prendi in esame i modelli precedenti vedrai che, a parte qualche magagna di gioventù, si tratta di ottimi prodotti che NON creano problemi (a parte il costo) e che svolgono in maniera ottimale il loro compito.

Comunque non è questo il punto che mi preme ,

anche senza problemi del Navigatore l'utilizzo del TT e dei software dedicati
risulta più semplice , per questo non capisco perchè, (almeno così sembrerebbe) che la maggioranza dei motociclisti preferisca Garmin.

Io stesso stavo per prendere lo Zumo 660 che si trova a prezzi ottimi poi leggendo qua ho cambiato Idea.

La risposta secondo me è nella Tua frase: almeno, sembrerebbe che la maggioranza
I condizionali sono sempre molto fumosi per definizione

Magari è cosi !

Forse mi sono fatto influenzare dal fatto che raramente si parla del TT .

Lamps.

Per esempio, si parla anche relativamente poco delle tantissime moto che vanno bene e si parla molto di quelle, diverse, che hanno difetti e noie.