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Dal libretto uso e manutenzione si evince che con Bmw Integral Abs si ripartisce.....
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...Mah!?...poi darò un'occhiata al libretto ....però...nella pratica....ed anche in questo "stralcio" da sito BMW non mi pare che il pedale del posteriore influisca anche sull'anteriore durante la frenata...
L'ABS integrale BMW Motorrad nella versione I-ABS I impiega un impianto servofreno. Una pompa idraulica azionata elettricamente supporta la pressione frenante generata dalla leva del freno e dal cilindro del freno. Dall'edizioni dei modelli del 2007 è stato introdotto con successo un nuovo sistema di regolazione, in grado di effettuare regolazioni più precise, che funziona senza impianto servofreno (I-ABS II). Con il sistema di frenata parzialmente integrale, il pilota aziona contemporaneamente i freni delle due ruote,
con il pedale del freno che agisce esclusivamente sul freno della ruota posteriore. I sistemi ABS forniscono un chiaro vantaggio in termini di sicurezza in confronto ai sistemi di frenata convenzionali, come è stato frequentemente dimostrato nei test motociclistici.
Modalità ibrida
