Quote:
Originariamente inviata da maurodami
Proprio così.....peraltro questo cambio viene montato su tutti questi modelli
R 1150 GS 00
R 1150 R 01
R 850 R 02
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E molti altri, il cambio era lo stesso per RT, rockster, RS, ADV cambia il colore (silver / schwarz) e che abbia o no la 6à lunga, successivamente hanno cambiato qualcosa con i twinspark ma più che altro per renderlo più fluido ma nella sostanza è sempre lui.
Se si guarda nel complesso già non è facile rompere un cambio (nel senso che non è un difetto cronico) romperlo così è ancora più difficile. Ovvio son cose che fanno accapponare la pelle ma secondo me statisticamente si han più (ma moooolte di più) possibilità di finir asfaltati ad un dare precedenza.
Per il resto, RIP per il nostro amico/collega centauro e un abbraccio alla famiglia, è uno strazio senza fine che non posso neanche immaginare.
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