Argh, io son qui a torturarmi sul dubbio amletico tra il 1100 ed il 1150...che è anche economico: il 1150 protegge di piu ed ha la sesta overdrive, il 1100 mi fa molto sangue, mi diventerebbe presto storico (=bollo ed ass. Ridotti), e mi costa 1000€ in meno. Forse con il 1100 potrei anche pensare di tenermi la mia adorata vespa gts300 (attualmente la mia "moto", nel senso che la vivo come tale: ammo sportivi, pinzone brembo oro 4 p all'anteriore, variatore e frizione, una bomba!!!), che non avrei cuore di vendere per rientrare di parte dei soldi...che fare?
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Modalità ibrida
