Io l'ho provata per bene, la versione normale, due sabati fa, vengo dal 990 ed ora ho gs adv e in garage anche il nuovo gs, devo dire che è una vera ktm, motore esagerato, componentistica di prim ordine, sospensioni e freni favolosi, in movimento sembra una naked anche come peso...però stesso discorso della multistrada, se si vuole viaggiare davvero si prende altro. Io sono 1,85 e mi arrivava molta, troppa, aria addosso, con tutto alzato, la sella l'ho trovata devastante per il sedere e il motore scalda veramente troppo, sembra una HD, per non parlare dell'assistenza ktm per chi gira in europa, disastrosa. Tornato sul mio gs adv mi sentivo su un divano in confronto e molto più ovattato, poi ho accelerato e in confronto mi sembrava una moto depotenziata! Se uno fa brevi/medi viaggi ktm senza meno, ma se vuole andare in giro per l'europa e fare dei viaggi seri con lunghi spostamenti, allora la regina è ancora lei, fra le maxi enduro, gs adv.
__________________
Ktm 990 adv, ktm exc 400, ktm smr 450, gs1200 adv
|
Modalità ibrida
