SBK Leovince: considerazioni.
Oggi mi sono fatto un lungo giro per i passi dolomitici, il primo giro
in montagna effettuato con il Leovince montato. Ebbene, ho avuto la netta sensazione che in salita la moto avesse più spunto con lo scarico originale, a parità di condizioni climatiche (fatto ieri altro giro montano con l'originale). Non vorrei fosse colpa, anche se mi sembra strano, del secondo dbkiller conico che ho aggiunto tra raccordo e terminale, oltre al suo originale; altre cause imputabili alla moto non riesco a trovarle, anche perchè dalla precedente uscita sono passate 24 ore. Resta il fatto che fa tanto rumore e poco arrosto, specialmente nella ripresa decisa in salita mi pare un'HD smarmittata...l'unico vantaggio sembra essere il fatto di non avere l'espansione dell'originale che riscalda il fondoschiena nelle soste (inconveniente del resto suppongo risolvibile con un adeguato isolamento).
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R1100GS '98 con Km.175.000. (Ex Ciao, PX125, DR650RS, AT650, AT750, K100LT).
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