Quote:
Originariamente inviata da flagalli
..utilizzando le viti che avevo di serie sulla mia GS standard.
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Anche io ho utilizzato le viti della std
Avendo frapposto lo spessore del telaietto reggiparabrezza, risultano un pò corte (giuste).
Questo comporta che quando vuoi cambiare la regolazione dell'inclinazione del parabrezza, non puoi allentare troppo la vite, sennò si svita anche il dado di fermo.
Bisogna avere l'accortenza di svitare il giusto (magari tenendo un "ditino" sulla testa del dado) ed effettuare le regolazioni forzando leggermente il telaietto verso l'esterno per "scapolare" la ghiera.
Spero di essere riuscito a farmi capire...