sospensioni ribassate sul GS1200

[zaygo]

Ho montato da una settimana gli Ohlins short (sono basso 1,70 :-)

Pro:
1) la moto sembra un treno che va sui binari;
2) aumento della sensazione di sicurezza in curva ed in frenata;
2) si tocca meglio a terra.

Contro:
1) la variazione di assetto provoca una fastidiosa e rumorosa turbolenza (prima viaggiavo con un confort a 5 stelle), ho ordinato il parabrezza maggiorato spero di risolvere il problema;
2) maggiore difficoltà per issare la moto sul centrale;
3) è necessario acquistare il parafango posteriore poiché non è possibile montare la protezione di serie sul mono posteriore.

Sintesi: una volta provati è impossibile tornare alle sospensioni di serie (sembra di avere un'altra moto). il difetto principale è la turbolenza che produce una notevole rumorosità da 80 Km/h in poi. Ho provato a variare l'altezza del cupolino di serie con un pezzo di plastica da 10 cm. e sembra che le cose vadano meglio, pertanto ho ordinato da mr Boxer il parabrezza alto, sperando di risolvere l'inconveniente.

[Galatea]

Originariamente inviata da zaygo

Ho montato da una settimana gli Ohlins short (sono basso 1,70 :-).....

Ma con l'Esa c'è la stessa possibilità del cambio degli amm ?

[barocco]

Ohlins ribassate per gs 1200:

Concordo pienamente con zaygo, ho acquistato anch'io gli ohlins ribassati (usati poco) a 700€ su subito.it poi ci sono voluti altri 140€ per farli montare (tre ore), e settarli sul mio peso, ma soprattutto ho dovuto far segare, risaldare, rinforzare e verniciare il cavalletto centrale, (due cm e tre ore di lavoro) altrimenti e' impossibile farla salire (ora infatti sale anche meglio di prima) . La moto va benissimo e a noi bassi 1'70 da' una sensazione di sicurezza e stabilità impagabile . A breve il meccanico mi ha promesso una giuntura fatta a mano per poter rimontare il paraspruzzi di serie.
Purtroppo ora si prende più aria e in autostrada si sente, quindi per avere lo stesso confort di prima va alzato o cambiato il parabrezza, mi chiedo pero' se in fin dei conti non si prenda la stessa aria dei giessisti alti più' di 1'72cm e che mi pare non si lamentino più di tanto. Ne vale la pena? Si!

[Michelesse]

Originariamente inviata da barocco

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Purtroppo ora si prende più aria e in autostrada si sente, quindi per avere lo stesso confort di prima va alzato o cambiato il parabrezza....

Sono tardo sicuramente, ma non capisco perchè, abbassando di qualche cm il GS, si prenda più aria di prima...