STELVIO VS R1200 GSA PUBLICITA' comparativa

[tommygun]

Originariamente inviata da Zio Erwin

PS: perchè i Talebani del marchio sono solo quelli che hanno BMW?

Ahahahahah, buona questa!

Prova a farti un giro su un forum qualsiasi... di qualsiasi moto... anzi, di qualsiasi argomento!

Poi ne riparliamo.

[bias]

G/S 30 anni di successi 580000 moto vendute.Non hanno mai dormito sugli allori.
BMW ha realizzato una nuova categoria e ce ne vorrà prima che altri riescano
a fare qualcosa che possa intaccare quello che berghemmrader ha giustamente definito un mezzo che evoca avventura.
Guzzi aveva molto più blasone della BMW l'ha perso per strada con scelte sbagliate.

[Weiss]

Originariamente inviata da bias

G/S 30 anni di successi...

Mi hai anticipato!! Sei stato più coinciso!

[chuckbird]

Originariamente inviata da tommygun

Ahahahahah, buona questa!

Prova a farti un giro su un forum qualsiasi... di qualsiasi moto... anzi, di qualsiasi argomento!

Poi ne riparliamo.

Solo in questo forum si tende a smerdare con gusto il marchio del quale questo stesso ne è il forum di eccellenza.
E' probabilissimo che questo strano atteggiamento irriti a ragione alcuni. Queste sono le persone che vengono chiamate Talebani.
Su altri forum non ci si pone proprio il problema...perchè se ti comporti in quel modo ti trattano prima come terrorista e poi ti bannano direttamente visti gli inutili flame che si vengono a creare.

P.S.: Adesso esce il solito primo della classe che tira fuori il disclaimer di inzio forum "Questo non è un forum ufficiale BMW..." cazzi è mazzi

[Enzofi]

Essere critici (fortemente) nei confronti di BMW è una della caratteristiche, a mio avviso, più apprezzabili di questo forum.
La clientela BMW è molto varia come ceto ma poco varia come intervalli di età.
Età: la grande maggioranza sono (molto) over 40. Perchè solo raggiunta una minima solidità economica si possono spendere 18.000 eur per una moto.
Lo sforzo della casa è cercare di svecchiarsi andando a cercare la fascia d'acquisto da 10.000 eur. Che sono sempre tanti soldi, se paragonati ad una Hornet.
Ceto: ci sono gli appassionati con la stessa moto da 20 anni, I neo motociclisti ultra cinquantenni che immaginano di trovare delle moto trattatabili, e prendono il GS o la R. Problemi economici ovviamente zero.
Ci sono i professionisti, i dirigenti, tutti quelli che hanno un 530 nel box e la mini per la moglie e per la figlia.
Ci sono i normali lavoratori che con molti sacrifici sperano di acquistare un veicolo affidabile e ben fatto., con poche rogne.
L'elemento comune è l'insofferenza per aver speso tanti soldi (e speranze) e trovarsi con moto che hanno tanti piccoli problemi ma fastidiosi. Che molte volte portano ad avere intense relazioni con Europ Assistance.

[Weiss]

Originariamente inviata da Enzofi

Essere critici..

quoto tutto e anche di più

[chuckbird]

Originariamente inviata da Enzofi

Essere critici (fortemente) nei confronti di BMW è una della caratteristiche, a mio avviso, più apprezzabili di questo forum.
...

Enzo come non quotare quello che hai scritto.
Ma ci sono modi e modi di criticare una cosa. Quello più costruttivo non è a mio avviso quello di sparare a zero sul marchio come fanno alcuni.
C'è gente ad esempio che continua ad avercela a morte con BMW solo perchè "il nuovo GS ha il bialbero che era inutile dato che si poteva fare lo stesso con il vecchio boxer. Quindi in BMW sono dei cani marchettari che fregano la loro clientela ..." e gli acquirenti sono dei poveri imbecilli.

[Weiss]

Originariamente inviata da chuckbird

C'è gente ad esempio che continua ad avercela a morte con BMW solo perchè "il nuovo GS ha il bialbero che era inutile dato che si poteva fare lo stesso con il vecchio boxer. Quindi in BMW sono dei cani marchettari che fregano la loro clientela ..." e gli acquirenti sono dei poveri imbecilli.

Penso che ci sia gente che c'è l'ha con Bmw per la politica "Nippo-style" intrapresa da Bmw.
Magari veder sfornare nuovi modelli della stessa moto ogni 2/3 anni, con tutto quello che comporta nell'insieme fa storcere un pò il naso.
Ben vengano le innovazioni, nuovi modelli e lo sviluppo dei motori e delle moto...ma poi ritrovarsi alle mani moto pagate 20k euro che si svalutano come una Jap fa girar i maroni che si tenga o meno la moto.
Questa è la mia personalissima interpretazione di questo malumore diffuso.
Bmw non è mai stato sinonimo di moda o moto da bar.... ora purtroppo lo sta diventando..... e questo alla vecchia clientela non va giù... e in tutto questo (credo) che gli affezionati si sentano realmente presi in giro sentendosi conseguentemente ciò che hai scritto....
Che ne dici/dite?

[paolo chiaraluna]

Originariamente inviata da Enzofi

Essere critici (fortemente) nei confronti di BMW è una della caratteristiche, a mio avviso, più apprezzabili di questo forum.

A parte qualche eccezione, al limite della cretineria, quoto