STELVIO VS R1200 GSA PUBLICITA' comparativa
 

gli uomini della moto guzzi,senza timori,puntano in alto,attaccando direttamente le la regina delle vendite della categoria.

http://img54.imageshack.us/img54/7517/comparativa.jpg

possono 2 valige e 2 faretti ,trasformare una semplice stelvio in un adventure?

ma andiamo a vedere da vicino se quello che riportano corrisponde a verita.

le pinza frenanti sono anche sull bmw dell brembo ,anche se non è riportato.
l'attacco radiale è una trovata del marketing,perche su questo genere di moto non serve a nulla,tanto che la gsa su tutte le comparative ,risulta quella con la miglior frenata della categoria.

il paracardano non è previsto ,perche non serve,evidentemente la gsa ha una luce a terra ce non giustifica tale presenza.

il vano sebatoio,è stato criticato da molti,vedi forum stelvio,perche è poco sfruttabile e con lo spazio ricavato,si poteva aumentare la capacita del sebatoio,tanto che una vera viaggiatrice non puo confrontarsi con 18 lt contro 33 lt della bmw.

sul prezzo finale,non vengono conteggiate molte cose,come:

primo tagliando compreso nel prezzo
potapacchi in acciaio
cupolino maggiorato
serbatoio maggiorato
paramotore e serbatoio
maggiore escursione delle sospenzioni
2 prese di corrente
e 5 anni di servizio stradale in europa.

poi un po di sconto dal conce,diciamo un 5%,non si nega mai .

l'abs di bmw è disinseribile,e se si usa la gsa in off è fondamentale.

poi se vogliamo a pagamento possiamo avere anche:

RDC
ESA
controllo di trazione
manopole riscaldate.

che sull'italiana non si possono avere ne anche a pagamento.

e della tenuta del valore sul mercato dell'usato?

Emmm ... quale tenuta dell'usato sul mercato ?

sicuramente superiore a una stelvio.:lol:

i faretti bmw non sono di profondità, non so se quelli della stelvio si...
l'abs a pagamento su bmw sarà anche disinseribile ma è un po' caretto,
le borse della stelvio sono comprese e non è certo male...

le bmw usate tengono il prezzo dell'usato come le jap ormai, ce ne sono troppe...

VCD mi hai preceduto....volevo aprire io un 3D su questa proposta che ho letto su Euromoto....sinceramente non sta' in piedi e personalmente avendole provate entrambe posso dire che no c'è politica di gadget che tenga....MEGLIO BMW (IMHO).
Personalmente prima di comprarmi il GS sulla stelvio ci avevo fatto un pensiero....ma dopo averla provata mi sono subito convinto.
Unica cosa che invidio alla Stelvio è il tiro del motore ai massimi regimi ma subito si è costretti dalle vibrazioni a scendere di andatura...

a me la gussi me pias..
peccato solo per la coppa che è davvero inguardabile...

vorrei vederla come si comporta in off.

credo che il maiale l'abbia provata.

con il gsa ho visto fare delle cose che voi umani non immaginate.

il gs resta superiore sotto ogni punto di vista...... almeno io su questo non ho dubbi.....


certo che però la differenza di prezzo è enorme .......... :confused::rolleyes:

d'accordo su tutto... ma chi fa pubblicità per vendere, non può dire: guardate, rispetto al gs fa cagare, ma costa di meno! perfavore comprate la nostra!:)

..corro ad ordinarla......

Per me hanno fatto bene.
Bmw costa oggettivamente di più.
E non è più giustificato: nè dalla superiore qualità (provata sulla pelle); nè dalla tenuta del prezzo dell'usato (la gs ormai me la sto tenendo solo x questo).
E vi giuro che lo dico a malincuore.
D'altronde fanno quello che possono... le riviste non sono obiettive nelle valutazioni e qualcuno ci mette una pezza.
Io l'ho provata, gran moto. E nessuna delle mie impressione coincide ad es. con quanto scritto da motociclismo.

a me la Stelvio fa cagare, senza tanti giri di parole, in quanto all'orgoglio di guidare Italiano la mia Alfa "modello rapina" mi basta e avanza....
ah ah

.... sono alla frutta....
.... e continueranno a venderne sempre meno .....

Io sarei più rispettoso della altrui passione.

il serbatoio da 30 litri?

da notare che mentre nelle brochure ufficiali bmw la adventure è sempre presentata con le tassellate, qui ha le stradali e la stelvio i tassellati....per la serie "la stelvio è una vera moto da avventura cattiva" la bmw no.... :lol:

esteticamente la Stelvio mi attizza... e poi l'ADV è diventata troppo diffusa "la Vespa PX degli anni 2000" non se ne può più, io manco più li saluto quelli con il GS, sono alla stregua degli scooteristi

Per carità!!!!!!!!!!!!!:rolleyes::rolleyes::rolleyes:
l' ultima volta che ho detto così mi volevano lapidare ,bannare, e gonfiarmi di botte sotto l' ufficio i moralizzatori del forum!!!!!!!!!:rolleyes::rolleyes::lol::lol::lol:: lol:

Ti quoto alla grande :cool:

E aggiungo che me la vado a provare :D

p.s. in ogni caso però quel paramotore non si può guardare.......

Appena faranno la plastica alla Guzzi e una bella cura dimagrante... se ne potrà parlare. Ah, dimenticavo, ovviamente una visitina al motore proprio non guasterebbe... ;)

A me non piace per niente la parte anteriore...............Con quel doppio faro sembra vecchia.........

Il resto mi piace

che il gs abbia la regolazione della compressione all' anteriore l' ho imparato adesso....


in off il MIO gs in confronto era una moto da cross.
in on la stelvio rispetto al gs è una moto da MISANO CIRCUIT


per il resto che il gsa non costi pochi si sapeva, ma non credo chi chi compri il gsa lo compri ragionando sul prezzo.

Fermo restando che il paragone suscita un po' di tenerezza, cercherei di rivenderle entrambe se me le regalassero. Per ragioni differenti sono entrambe spazzatura di derivazione petrolchimica.
Ma io sono un rimasto, non faccio testo. :):):)

che tristezza.
su, proviamo a risollevarci un po'.

quoto ! tolta la parte che va dai fanaloni tondi alla parte bassa del parabrezza (specie quando questo è alzato)..... che non si può guardare ! ..... il resto mi piace, la seduta è azzeccata e lo scarico ha un sound entusiasmante.