Màh...ragazzi,penso che il fatto di non averli sullo stesso "occhio di biella" non sia possibile con il boxer,infatti se avessimo le bielle sullo stesso collo d'oca avremmo il motore che oscillerebbe a dx e a sx in modo abnorme...vi ricordate lo screensaver della motobinsonline???
Non state attenti, non leggete le discussioni e non cliccate sui link e poi dite che non avete capito....uuuuuuhhhhhh santa pazienza: http://www.bourke-engine.com/ani
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2011 GS1200 ADV USA - Senza bauletto perche' senno mi prendono in giro -
Non state attenti, non leggete le discussioni e non cliccate sui link e poi dite che non avete capito....uuuuuuhhhhhh santa pazienza: http://www.bourke-engine.com/ani
Nanana...ho capito benissimo,ma nel caso dei nostri boxer a 2 cilindri un se pò fà,se fossero 4 - 6 oppure anche 8 ok ma 2 la vedo dura tenere ferma la moto...che dici? Ciao!!!
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Sergio, R 1150 GSA Y04, un "ritornato" alla ghisa.
ubicazione: Sono romano ma è chiaramente un errore.
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Originariamente inviata da Citron1971
2 la vedo dura tenere ferma la moto...che dici? Ciao!!!
Beh, i contralberi di equilibratura e le masse volaniche esistono apposta...
In ogni caso non c'e' dubbio che la configurazione attuale usata da BMW sia piu' semplice e piu' razionale. Il mio era solo un ragionamento puramente teorico.
Cari Skito e Tommy, lasciatevelo dire: voi non capite un ehm.... avete ragione
ho gia' i pantaloni abbassati.....chi inizia?
Non sapevo che le hd avessero le bielle fatte in tal modo, eppoi ha ragione Tommygun dicendo che dal disegno non si capisce un cavolo....ergo: mi avete incastrato! e ben mi sta.
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Cari Skito e Tommy,Non sapevo che le hd avessero le bielle fatte in tal modo, eppoi ha ragione Tommygun dicendo che dal disegno non si capisce un cavolo....ergo: mi avete incastrato! e ben mi sta.
vabbè ho capito ... se ci incontriamo ci offriamo un caffè a vicenda e non ne parliamo più ...
ed a tommy lo offriamo insieme ...
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dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto