Quote:
Originariamente inviata da ilmazza
....riesumo il thread, trafila pure la mia dalla ghiera...
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....la mia pure!
Km 28000 spaccati! Moto sempre lavata a mano, no idropulitrice e no detergenti aggressivi tipo fulcron o lavaggi col decerante (come fanno molti autolavaggi
).
Ah...ieri sera a fianco del mio GS c'era un K1200....con lo stesso problema.
Ma vista la frequenza con cui sto problema compare....sto kaiser di paraolio dal costo irrisorio... non lo possono cambiare al tagliando dei 20000? Oppure è più conveniente aspettare che scada la garanzia e si rompa il cuscinetto con una spesa per la riparazione dei soliti (....tiro ad indovinare...) 6-700 euro? E' uno sputtanamento troppo grande per BMW? Più del cambio dei tubi freno e dell'antenna anulare?
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