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Vecchio 28-09-2009, 20:11   #1
zueno
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Nulla di grave, sostituito a 16000km 10 min.
Ora mi si è aggiunta un trasudamento di olio del cambio esattamente tra l'innesto del cardano et il cambio ma poca roba,il conce mi ha detto che non ci sono problemi è "normale",...
Ora vi chiedo, è normale, è succede anche a voi?
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4 ruote spostano un corpo: 2 muovono l'anima
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Vecchio 29-09-2009, 01:22   #2
scuba3
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Nulla di grave, sostituito a 16000km 10 min.
Ora mi si è aggiunta un trasudamento di olio del cambio esattamente tra l'innesto del cardano et il cambio ma poca roba,il conce mi ha detto che non ci sono problemi è "normale",...
Ora vi chiedo, è normale, è succede anche a voi?
No, non è normale, cambia concessionario, tra un pò inizierà a slittare la frizione. E' un semplice paraolio ma per sostituirlo devono sezionarti la moto a metà. Credo che il 50% di 1200 gs hanno sofferto di questo problema. Il fatto è che al 90% ti dovranno sostituire anche la frizione.
In genere la BMW ti riconosce questo difetto se hai sempre tagliandato in bmw. A me tutto il lavoro a garanzia scaduta da oltre un anno mi è costato meno di 100 euro e mi hanno sostituito pure la frizione. La moto era del 2005 ed aveva circa 25k km. Dopo l'intervento si elimina il problema probabilmente causato da una partita di paraolio difettati.
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Vecchio 29-09-2009, 02:07   #3
ankorags
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[...]
No, non è normale, cambia concessionario, tra un pò inizierà a slittare la frizione
Ma se il leggero trasudamento è fra il cambio e il cardano (dove c'è la cuffia) come può influire sulla frizione?

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Ultima modifica di ankorags; 29-09-2009 a 02:09
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Vecchio 13-09-2010, 14:58   #4
barbablu
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Ma se il leggero trasudamento è fra il cambio e il cardano (dove c'è la cuffia) come può influire sulla frizione?

Se invece si vede trafilare olio/ grassio sotto questo gommino si deve preoccupare seriamnete?
barbablu non è in linea   Rispondi quotando
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