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Vecchio 17-06-2009, 22:02   #1
gualo
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ammazza che roba.....
una moto del nuova di pacca e già gli consigliate di metter gli ohlins..... almeno sfrutta un po' il mono di serie prima di sostituirlo... smanetta un po con le sospensioni, ci sono tantissimi 3da riguardo... per me devi trovare solo il setup adatto
Non hai tutti i torti ed è anche per questo che chiedo consigli,sono 4000 km che smanetto a destra e sinistra e ora non ci capisco più una mazza!ma quando ti abitui agli Ohlins e poi passi a quelli standard ti rendi conto della differenza proprio nelle situazioni in cui ne hai più bisogno e non solo,ogni minima regolazione trovava riscontro nella guida.
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Vecchio 18-06-2009, 07:30   #2
ilmazza
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Ciao Gualo,
avevo aperto tempo fa proprio un thread a riguardo...si intitolava Non Copia l'Asfalto, anche io ho la sensazione che la ruota quando ci sono delle asperitò pronunciate saltelli e non abbia aderenza....ma la mia moto ha 30000 km ed è del 2005.....e fino a tre mesi fa andava che era un gioiello....
cmq la prox settimana vado dal meccanico e gli faccio controllare pure il mono.....
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Vecchio 18-06-2009, 09:18   #3
rexi
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Ciao Gualo,
avevo aperto tempo fa proprio un thread a riguardo...si intitolava Non Copia l'Asfalto, anche io ho la sensazione che la ruota quando ci sono delle asperitò pronunciate saltelli e non abbia aderenza....ma la mia moto ha 30000 km ed è del 2005.....e fino a tre mesi fa andava che era un gioiello....
cmq la prox settimana vado dal meccanico e gli faccio controllare pure il mono.....
come hai tatato il ritorno idraulico
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Vecchio 18-06-2009, 09:35   #4
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un giro e mezzo dal tutto chiuso e il precarico qualche manopolata in più dal medium
cmq la mia si scomponeva anche perchè avevo il giunto sferico del telelever che aveva preso gioco....
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Vecchio 18-06-2009, 11:46   #5
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un giro e mezzo dal tutto chiuso e il precarico qualche manopolata in più dal medium
cmq la mia si scomponeva anche perchè avevo il giunto sferico del telelever che aveva preso gioco....
prova a svitare il ritorno di ancora 2 giri... vedrai che copierà meglio le asperità...
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Vecchio 18-06-2009, 21:20   #6
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un giro e mezzo dal tutto chiuso e il precarico qualche manopolata in più dal medium
cmq la mia si scomponeva anche perchè avevo il giunto sferico del telelever che aveva preso gioco....
Ciao,ma il mono anteriore come l'hai regolato?riguardo a quello posteriore per tutto chiuso intendi al max della registrazione hard vero?grazie..
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Vecchio 19-06-2009, 10:16   #7
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Ciao,ma il mono anteriore come l'hai regolato?riguardo a quello posteriore per tutto chiuso intendi al max della registrazione hard vero?grazie..
il mono anteriore se non ricordo male terza tacca...
tutto chiuso intendo il freno idraulico,
giri la vitina nera tutta verso H e poi dai un giro e mezzo verzo S...
magari prova a fare come dice rexi.... altri due giri!
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