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Vecchio 24-04-2009, 19:32   #1
Massimo
Il GPS umano
 
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Oltre alla levetta che assicura il bloccaggio dello ZUMO 660 al cradle, e che - come dici correttamente - sembra a prima vista piuttosto ballerina, ho il dubbio anche riguardo ai contatti posti sul retro dello ZUMO.

Sono infatti molto simili a quelli del TTR1: in pratica delle placchette ottonate.

Se lo ZUMO non è ben saldo sul cradle forse potrerre quindi ripresentarsi il problema arci noto del TTR1....

A coloro che hanno lo ZUMO 500/550 chiedo: come sono i contatti posteriori? Sono uguali a quelli del 660? O sono diversi?

Magari qualche foto non guasterbbe per capire meglio questa tutt'altro che marginale curiosità.
__________________
Massimo Adami
BMW F800GS Adventure
YAMAHA XT600E
Massimo non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 24-04-2009, 21:44   #2
antanik
Mukkista doc
 
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Quote:
Originariamente inviata da Massimo Visualizza il messaggio
(...)A coloro che hanno lo ZUMO 500/550 chiedo: come sono i contatti posteriori? Sono uguali a quelli del 660? O sono diversi?(...)
Ho avuto il 500 i contatti non sono dietro ma SOTTO e quindi ben pressati e stabili quando si fissa il GPS con una leva che muove due perni se non ricordo male.

Questo sembra proprio il TTR1 ma bisognerebbe avere il supporto in mano per valutarlo. Anche il TTR2 ha i contatti dietro ma il sistema di aggancio ha scongiurato il noto problema.
__________________
Luciano
"Meglio star bene che stare male"
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