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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 04-10-2007, 16:07   #1
Cimina
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Alla fine vi amo tutti, perchè siete motociclisti... perchè vi battete per le vostre idee e per i vostri desideri. Che popolo che siamo, meraviglioso!!!
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Vecchio 04-10-2007, 16:15   #2
barbasma
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che ne so io del volano... ho sempre pensato che fosse quel coso che si usa per giocare a badmington.

e poi chi compra bmw cosa si chiede a fare come è fatta la moto... è bmw e quindi sarà perfetta... o no?

io la ktm l'ho comprata perchè meoni ci ha vinto la dakar.... mica per altro.
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Vecchio 04-10-2007, 16:22   #3
LoSkianta
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prendi un V90 Guzzi e mettigli un volano alleggerito e senti come cambia "l'erogazione

Ma la velocità a prendere i giri non è l'unico paramentro che da' gusto alla guida.
Anch'io sono poco tecnico, ma sono sicuro che con questa operazione, se da un lato rende il motore più brillante, da un altro toglie qualcosa.
Altrimenti lo farebbero direttamente in Guzzi (e in Bmw), o sbaglio ?
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Vecchio 04-10-2007, 16:36   #4
Bumoto
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toglie linearità all'erogazione ed il motore diventa piu' scorbutico, cosa che va bene su una sportiva ma non va bene per un uso turistico
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Tu, dopo che hai letto, chiudi il forum, spegni il PC e vai a fare un giro in moto, la vita è fuori e merita di essere vissuta!

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Vecchio 04-10-2007, 16:50   #5
Cimina
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toglie linearità all'erogazione ed il motore diventa piu' scorbutico, cosa che va bene su una sportiva ma non va bene per un uso turistico
Tutti quelli che corrono in pista seriamente, così come i piloti veri, cercano la linearità di erogazione per poter portare al limite la moto, senza mettersela per cappello.

Alla fine l'ottimizzazione va tutta in una direzione, indipendentemente dall'utilizzo stradale, turistico, pistaiolo o fuoristrada...
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Vecchio 04-10-2007, 17:08   #6
Bumoto
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oggi che siamo arrivati a moto con fantastiliardi di cv è vero, se invece parliamo di guzzi e bmw da usare in pista... ah già ma questo non si puo fare per molti sono solo moto per andare al bar
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Vecchio 04-10-2007, 17:09   #7
barbasma
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inutile alleggerire il volano se poi si pesa 120kg.

comunque bmw rincorre le potenze tanto quanto gli altri.
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Vecchio 05-10-2007, 12:19   #8
Profeta
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oggi che siamo arrivati a moto con fantastiliardi di cv è vero, se invece parliamo di guzzi e bmw da usare in pista... ah già ma questo non si puo fare per molti sono solo moto per andare al bar
Quando ci andavamo con le R-1100-S che ci sono costate nuove 10/11 mila euri era una cosa... spenderne il doppio un' altra.

... ogni tanto qualche R-1100-S in pista la vedo... la HP2 Sport ho paura che non la vedro' mai...

Per me 22,5 mila euri per una moto (qualunque moto) sono semplicemente un´insulto all' intelligenza di noi motociclisti.

... se non vendessero palate di GS a prezzi assurdi, ci pensavano 10 volte prima di tirare fuori moto coma la R-1200-S o la HP2 Sport.

... purtroppo i finanziamenti hanno fatto perdere il valore di soldi a tanta gente...
Profeta non è in linea  
Vecchio 04-10-2007, 18:20   #9
Zio Erwin
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[quote=barbasma;2322430]che ne so io del volano... ho sempre pensato che fosse quel coso che si usa per giocare a badmington.
........./quote]

Se sai cos'è il PADULO sa anche cos'è il VOLANO.....
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Vecchio 04-10-2007, 16:19   #10
Napo orso capo
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bhè !!! io ho il coraggio di saper rinunciare
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