Quelli che non sopportano il "boiler"...

[ipotenus]

Personalmente non le trovo così orride, anche se l'RT 1300 la mando giù se è nera.
L'ADV magari non è bella, ma ha decisamente personalità.

Detto questo, almeno l'ADV serve lo stesso cliente di sempre. Esteticamente può piacere o non piacere, ma svolge lo stesso compito del mezzo che va a sostituire. Non ha velleità che prima non aveva, cerca di fare tutto ciò che ha sempre fatto ma, almeno nelle intenzioni, meglio.

Con l'RT 1300 invece, BMW ha cercato di spingersi in una nuova direzione, più sportiva sicuramente, sacrificando tutta una serie di caratteristiche, alcune tra le quali molto care all'utenza di sempre.
Ed ecco che la moto è più alta e meno maneggevole a bassissime velocità, meno protettiva e con i deflettori (optional) che vanno alzati a mano e ballano, senza cassetti laterali, con le valige vario (sempre optional) con quel rotellone in mezzo, è faticosissima da issare sul cavalletto centrale (che guarda un po', è optional), con minore capacità di carico a meno di non montarci quello spaventoso TopCase ecc..

Superato/accettato il design, io non credo che chi possiede l'ADV 1250, si troverà male con la 1300 (rumore di trattore a parte).
Per passare all'RT 1300 dalla precedente invece, bisogna fare un lavoro su se stessi che va al di la' del fattore estetico.