BMW immortale

[aspes]

infatti , chi le ha possedute ed e' oggettivo non ha tutta la poesia di quello del filmato. Erano longeve perche' il pubblico di riferimento era tranquillo, faceva manutenzione e non era assetato di novita'. Chi comprava giap le cambiava ogni anno o due non perche' fossero meno affidabili, ma perche' assetato d novita'.
Curiosamente la clientela odierna bmw si comporta come al tempo quella giap, magari sono affezionati al marchio per le rate, ma cambiano continuamente perche' vogliono la novita'. Strano destino per un marchio che faceva la sua clientela sulla tradizione. Oggi giusto io ho tenuto un gs 1200 per 20 anni...

[quatrelle]

Originariamente inviata da aspes

..Oggi giusto io ho tenuto un gs 1200 per 20 anni...

... no dai .... una 15ina di anni anch'io.... cambiando però un cruscotto, tre bauletti, cardano, cuscinetti c.c. , due o tre volte i paraoli c.c., due flange disco, pompa benzina, due volte modulatore abs, motorino avviamento, .... un set cilindro pistone testa causa rottura valvola .... cosette così...

[papipapi]

Azzzz nient'altro hai cambiato , dimenticato qualcosa ???????????

[barney 1]

[QUOTE=papipapi;azz, dimenticato qualcosa ??????????? [/QUOTE]

???????????

[aspes]

Originariamente inviata da quatrelle

... no dai .... una 15ina di anni anch'io.... cambiando però .... un set cilindro pistone testa causa rottura valvola .... cosette così...

miiiii, sarei andato a lourdes o la buttavo nel cesso.
Io in 110000 km ho cambiato qualche lampadina e un raccordo tubo freno che si era crepato. STOP (a parte gomme e pastiglie freni e olio).

[rasù]

Originariamente inviata da aspes

ma cambiano continuamente perche' vogliono la novita'

È anche la ragione per cui i tempi di sviluppo dei nuovi modelli sono radicalmente accorciati, lasciando i difetti agli acquirenti e non più ai collaudatori

Per il primo k100 vi furono 5 anni di sviluppo e centinaia di migliaia di km di collaudi prima di finire nei concessionari... oggi sarebbe impensabile. Penso ci siano modelli, perlopiù asiatici, su cui non fanno un chilometro di test prima di venderli...

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[jocanguro]

Per il primo k100 vi furono 5 anni di sviluppo e centinaia di migliaia di km di collaudi

verissimo,
bellissimo..

ahimè , ormai fantascenza,
il punto di svolta è stato con i frontemarcia , anno 2006 o giu di li , da allora tutto un po' "improvvisato" e noi a far da collaudatori, !!!pagando!!!