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Vecchio 24-12-2025, 21:17   #1
Diegomaurizio
infante Mukkista
 
Registrato dal: 23 Feb 2020
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Messaggi: 20
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Giusto, qua parliamo di sicurezza e quindi di frenate di emergenza, mi pare ovvio e scontato dire che frena perfettamente con guida normale o sportiva, ma è nelle frenate improvvise, di emergenza/panico dove tiri la leva del freno al massimo con tutta la forza che hai ed è qui che diventa pericolosa, a me personalmente è capitato in due occasioni, la frenata e andata lunga e per fortuna ho potuto spostarmi lateralmente. Ho fatto controllare l’impianto in concessionaria , hanno spurgato l’olio, ma è ancora così.
Diegomaurizio non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 24-12-2025, 21:37   #2
Michelesse
Mukkista doc
 
L'avatar di Michelesse
 
Registrato dal: 20 Mar 2014
ubicazione: Forlimpopoli Pasuviese di Cantalupa Portuense in Sottana da Sopra il Colle (To)
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Quote:
Originariamente inviata da Diegomaurizio Visualizza il messaggio
... ma è nelle frenate improvvise, di emergenza/panico dove tiri la leva del freno al massimo con tutta la forza che hai ed è qui che diventa pericolosa, .....
No scusa, non è qui che diventa pericolosa, è pericoloso chi la guida se non ha la capacità di modulare la frenata.

Quelli che hanno sempre avuto moto da giovani, diciamo da almeno 40 anni fa, hanno imparato ad usare i freni in tutte le circostanze, compreso pioggia neve ghiaia, usando i comandi con sensibilità e frenando senza spatasciarsi alla prima insidia, e sempre senza abs.

Oggi, se uno è caprone e vuole usare 'du dita o vuole che la moto freni per lui, il problema non è la moto, ma è che non progettano le moto per lui....

.
__________________
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