Forse l'RT è davvero la moto che fa per me?

[ipotenus]

Appunto, preciso preciso.

Comunque quest'anno ho preso una R 1150 R per un parente che ho tenuto per una mese abbondante. Motore concepito 25 anni fa, quasi 90.000 Km, metà dei cavalli della RT, ma freno motore e rendimento ai bassi regimi impensabile sui motori attuali (è inutile che mi fare vedere i grafici delle curve di coppia disegnate dall'ufficio commerciale).
D'altro canto, la R850R SE che tengo in garage, sotto questo profilo le batte tutte.

Chiaramente non sul fronte delle prestazioni complessive, ma ho l'impressione che il Boxer stia facendo dei passi indietro nella continua ricerca di performance esagerate.
Per quelle, ci sono già altri motori, anche di BMW.

Come giustamente nota Karlo, l'introduzione della shiftcam è un po' in punto di svolta, non necessariamente in meglio.

[Karlo1200S]

Originariamente inviata da ipotenus

Appunto, preciso preciso.


Chiaramente non sul fronte delle prestazioni complessive, ma ho l'impressione che il Boxer stia facendo dei passi indietro nella continua ricerca di performance esagerate.
Per quelle, ci sono già altri motori, anche di BMW.

Come giustamente nota Karlo, l'introduzione della shiftcam è un po' in punto di svolta, non necessariamente in meglio.

A conferma di quello che dici , il miglior boxer PER ME è quello, aria-olio, che ho provato da poco sul r12 g/s... bassi favolosi e regolari, bel rumore, non scalda e potenza ce n'è comunque da vendere. Tra l'altro anche il cambio - morbido, preciso, con corsa corta e senza strani rumori - era molto meglio dei modelli con motore a liquido...