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Vecchio 14-12-2025, 09:37   #1
geppon
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Si grazie me l'ha detto anche il conce ma purtroppo non ho scelta. Però devo dire che ho visto varie foto in cui si vede che quando la moto si appoggia in terra tipo da ferma (toccando ovviamente le ruote e le barre paracilondri) in realtà il serbatoio è ancora distante da terra, praticamente come il 1250. Con quella inclinazione tra l'altro le prolunghe dell'ADV seguono l'inclinazione e non distanziano ulteriormente la moto da terra
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R 1300GS Adventure + WR 450F

Ultima modifica di geppon; 14-12-2025 a 10:27
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Vecchio 14-12-2025, 09:53   #2
serallye
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Prenota un test e fai la prova moto macchina in garage e ti togli il dubbio.Magari ci sta.
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GS 1300 Triple Black
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Vecchio 12-01-2026, 10:22   #3
Kurvenschleifer
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Originariamente inviata da geppon Visualizza il messaggio
Si grazie me l'ha detto anche il conce ma purtroppo non ho scelta. Però devo dire che ho visto varie foto in cui si vede che quando la moto si appoggia in terra tipo da ferma (toccando ovviamente le ruote e le barre paracilondri) in realtà il serbatoio è ancora distante da terra, praticamente come il 1250.
Attenzione, per completezza di informazione, questi test li ha fatti BMW, e non solo poggiando la moto a terra.

Se la moto cade sul lato con un minimo di slancio, le barre paramotore fanno da perno e la moto si ribalta.
Per questo hanno aggiunto le orecchie, per fermare questa rotazione, non per aumentare la luce da terra in una caduta "statica".

Il concessionario mi ha raccontato che inizialmente ADV e standard dovevano avere le stesse barre, ma i test lo hanno impedito.

Per caritá, é un caso remoto, ma giusto saperlo!
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