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Originariamente inviata da PMiz
Sarebbe quasi da proporre come nuova e unica prova tecnica alle riviste del settore ...
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quello è diventato il metro!
Mi aspetto che la moto "spinga forte" in qualsiasi marcia a qualsiasi regime e senza mai scalciare. E preferibilmente senza girare tutto l'acceleratore, che altrimenti si consuma.
E per fare roba del genere siamo arrivati a mettere 1300cc
1300!!! come questa
siamo arrivati a mettere motori da auto su delle moto così che se sei nella marcia sbagliata, e se apri poco, hai comunque una bella spinta sul dritto.
E poi in tutte le altre condizioni, non sul dritto, se sei nella marcia giusta, se apri tutto davvero, allora ti sego la potenza altrimenti te la metti come cappello.
La cosa incredibile è che la gente è davvero seriamente convinta che ci sia necessità di "più" cc coppia e potenza, quando è ovvio ed evidente che un qualsiasi 900cc dagli anni 90 in poi ha una potenza ingestibile, se davvero sfruttata TUTTA, per la maggior parte degli utenti.
Modalità ibrida
