qui qualcuno ha citato il bandit 1250, mio fratello paolo l'ha avuta. credo abbia poco piu' di 100 cv, e se vogliamo e' un esempio limite del concetto (poteva averne 130 senza sforzo alcuno), ma come 4 cilindri ai bassi ti strappa l'asfalto, e di fatto nella fascia fino ai 5-6000 giri e' di gran lunga piu' coppiosa (e quindi piu' potente vista la proporzionalita' diretta a parita' di giri) di ogni 4 cilindri anche da 200 cv. Certo, per molti questo comportamento e' troppo automobilistico, un 4 cilindri che a 7-8000 ha gia' detto tutto e' inconcepibile per i piu', ma se vai in giro anche brillantemente i giri sopra i 6000 non ti servono a niente, ne' piu' ne' meno che un boxer 1250 oltre i 6000 , vai come una fucilata cambiando anche prima su qualunque strada che non sia un aeroporto.
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