Cb 1000 gt

[RedBrik]

È abissale (insomma, balla un 10%) a manopola tutta aperta. Ma intanto bisogna arrivarci. E sappiamo bene che il grosso di chi gira non dà sostanzialmente mai tutto gas.

Quindi già si relativizza.

E poi vanno provati. Basta un 5% di differenza nella rapportatura e tutti i discorsi sulle curve del motore vanno a farsi benedire.

E infine, il motore Honda ha un regime utile che comincia molto più in basso, potrebbe essere una scelta di progetto avere un motore più "comodo" e perdere un 10% di coppia a 5000 RPM (a gas tutto aperto, cioè quasi mai)

[aspes]

Originariamente inviata da RedBrik

È abissale (insomma, balla un 10%) a manopola tutta aperta. Ma intanto bisogna arrivarci. E sappiamo bene che il grosso di chi gira non dà sostanzialmente mai tutto gas.

ok, ma il divario di coppia e conseguentemente di potenza a 5000 giri e' il 20% dai grafici. E siccome tutit in quella zona hanno una flessione, la flessione honda probabilmente e' anche avvertibile e fastidiosa (come nella mia versys dai 8 ai 9000 giri)