Morini X-Cape 1200 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

system-pa · 24-09-2025, 19:14

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Originariamente inviata da pacpeter

Perchè è la fascia in cui si vuole collocare, cubatura, dimensioni, accessori.
Insomma, la fascia premium, ad oggi monopolio europeo, non so per quanto ancora

Penso poco.
Poco per chi come me non può e non vuole spendere 25 mila euro per una KTM/BMW/DUCATI.
Perché tanto costano appena le accessoriate, ed è assurdo IMHO.

Considerate che la Moto Morini X-Cape 1200 è solo la prima Cinese che sta arrivando.
Vedrete che succederà se e quando anche le altre case le faranno uscire.
Io, non vedo l'ora, spero che già all'Eicma si vedrà qualcosa.

Michelesse · 24-09-2025, 23:30

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Originariamente inviata da system-pa

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Poco per chi come me non può e non vuole spendere 25 mila euro per una KTM/BMW/DUCATI.
Perché tanto costano appena le accessoriate, ed è assurdo IMHO.
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Che non capisco perchè si debbano paragonare i 14.000 euro di questa cinese con il prezzo di 25.000 euro di poche moto top che lo sono diventate anche per il prezzo che, in qualche modo, ne determina una certa esclusività.

Moto da 900 cc in su che possono vantare marchi ormai riconosciuti come di alto livello ce ne sono gia da 10.000 euro.

Arrivare tiratissimi a 14.500 euro, ma senza più fiato, per una moto cinese, non mi pare sensato.

La moto non la ordina il dottore, se arrivi a spenderne 15000 puoi anche spenderne 1000 o 2000 in più e ti compri una moto che ha sulle spalle esperienza e marchio prestigioso.

Comunque, sono convinto, tanto rumore per nulla.

La motona da 500 cc a 5000 euro che sembra il GS, ha un senso e si vende, perchè mette una persona senza esperienza motociclistica su una motona che appaga dove 10.000 non li avrebbe spesi.

Ma 15.000 è un prezzo da motociclisti avezzi già con esperienza, che non salgono su una cinesona, ma vogliono una moto con un marchio.

Secondo me....

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63roger63 · 25-09-2025, 09:46

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Originariamente inviata da Michelesse

Secondo me....

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Io non ne faccio una questione di prezzo...mai fatto...mi piace una cosa pago e me la godo....mai preso nulla a debito.
Le moto "blasonate" son blasonate solo perché costano di più?...a me pare un po' una presa per i fondelli.
Con le VStrom mi divertivo e parecchio ma ero quasi sempre con il contagiri sul giallo....poi per condividere il piacere (quello di mio ersi con la moto) ho cambiato genere e son passato alla GSA...moto blasonata che ha passato il primo anno e mezzo dentro e fuori dall'officina a cambiare pezzi. Allora mi/vi chiedo blasonata in cosa... perché costa il doppio di altre? Qualcuno dice tecnica...ma tecnica che nessuno di noi riesce a sfruttare in strada...se va bene riusciamo a sfruttarne il 30% della potenzialità.
Per me blasonata vuol dire che non mi devo rompere i gabbasisi dentro e fuori dalle officine...non me ne faccio nulla di 160cv, collegamento smart...etc etc.
Mi piacciono le moto con stazza e un pochino sfacciate...stavo per prendere la SADV...con la Morini ho un rapporto d'amore da quando andavo a scuola e mi fermavo davanti alla vetrina a guardarmi la "Canguro" e la "Camel" con quel motore a V che le altre non avevano (mono)...a parte la XLV 750 Honda...ma li ero già più grande e l'interesse erano le 4 ruote.