Non penso nessuno si faccia problemi a comprare una moto boxer con alto chilometraggio.
É semplicemente che devono essere prezzate di conseguenza.
Parliamo di moto vicino, od oltre i 100mila km, che hanno 10+ anni.
I prezzi che vedo in giro sul mercato italiano a volte fanno ridere.
Oltre una certa età/chilometraggio, la curva del valore scende tipo hockey stick, ma al contrario.
La moto l'hai usata, te la sei goduta. Rimane il valore intrinseco del mezzo, non monetario. IMHO.
Oltretutto stiamo parlando di GS, non robe esotiche o veicoli che vengono prodotti in poche migliaia di esemplari.
__________________
DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
[I'm the biggest limit on my bike]
|
Modalità ibrida
