Angolo di piega

[Giatrus]

Io mai superato i 46 . Ma la pedivella gratta comunque.
Come ci riesci?
Io ho le michelin road 6. Oneste.
Una gomma piu performante ma che non abbia una carcassa troppo morbida?

[Paolo Grandi]

Già scritto.
In giro.

Dato che si parla di 17" anteriore.

Tutte le sportive stradali sono ormai eccellenti: Brid. S22/23, Dunlop TT, Metz. M9rr, Pirelli Diablo RC, ecc.

Ma se si cerca la prestazione assoluta, sull'asciutto, niente sarà mai paragonabile alle Dunlop D211/D212 GP Racer.
In alternativa Pirelli Supercorsa SP o Metz. RR (ma durano meno).

Non sono per tutti. Vanno scaldate un pò.

[Giatrus]

Ho montato le m9 RR una volta. Nonostante le conoscessi e mi piacevano sotto la ninja, mi hanno profondamente deluso sulla R.
La sensazione era di una carcassa poco sostenuta.
Appoggio in piega con scarso feedback.
Imprecise nell inserimento causa movimenti di carcassa(?).
Troppo repentina la discesa in piega che nella guida molto veloce destabilizzano l assetto.
Mi piace entrare forte e frenare fino a centro curva..
Pressioni come da libretto

[Riccardo.M]

Originariamente inviata da Giatrus

Pressioni come da libretto

Per scannare a livello da pedane a terra, secondo me, le pressioni a libretto equivalgono ad un tentato suicidio.

Lunedì sono partito con anteriore fredda a 2,4.. dopo 15 minuti di guida bella sostenuta nel caldo del primo pomeriggio sentivo il davanti "leggerino", mi sono fermato ed ho controllato con manometro .. era salita quasi a 2,8..

Con gomme sportive sulle nostre io non passerei i 2.3-2.5 a freddo (e personalmente starei ancora + basso) perché dopo un po', se tiri un minimo, avrai ben altre pressioni interne come da esempio qui sopra.

IMHO le pressioni a libretto vanno bene al massimo se guidi secondo CdS perché se corri x davvero le pressioni salgono rapidamente fuori controllo, specie ora con il caldo. Infatti sto prendendo l'abitudine di controllare a che pressione sono arrivato dopo una bella tirata .. consiglio a tutti gli interessati alla guida sportiva di iniziare tale pratica semplice e per certi versi illuminante.

[Giatrus]

Buh. Io ho un innalzamento della pressione, massimo di 1 bar.
Non ho mai sgonfiato le gomme perchè ho la sensazione che si muovano troppo dopo.
Le michelin avvisavano quando erano al limite, o almeno credo: manubrio si alleggeriva, tendenza al sottosterzo, piu forza giroscopica..
Adesso ho messo le dunlop mk4.. vedremo..
Per adesso mi piacciono meno in frenata.. sembrano meno sostenute..
Comunque qualcuno deve convincermi per scardinare l uso delle pressioni a libretto..