Angolo di piega
 

Sono curioso e ho tanto da imparare vista la mia poca esperienza.Che angoli di piega raggiungete con la R 1250 R?Il mio max è stato 41 a sx e 41 a dx con pneumatici in dotazione Metzler Z8.E voi motociclisti navigati?

Anch'io R1250R, anch'io 41° Dx e 41° Sx, pneumatici Metzeler M9RR. Ma io non faccio testo, nonostante vada in moto da più di 40 anni nelle pieghe resto una pippa. :(

Non ho mai capito se l'angolo di piega si riferisca all'asse verticale (e 41 non mi sembrano molti) o l'asse orizzontale (e 41 diventano più interessanti)...
Qualcuno lo sa?

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Asse orizzontale intendi … impennata e frenata alzando la ruota posteriore [emoji6]?


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#Buda in che senso asse verticale? :confused:

Forse vuoi dire se parti a misurare dalla strada o dalla verticale della moto ?
Cioè 41 gradi rispetto alla strada sarebbero 49 rispetto alla verticale ?


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Dalla verticale ovviamente. Il display lo indica chiaramente ;)

https://www.italiaonroad.it/wp-conte...ga-300x205.jpg


Per chi non avesse le idee ben chiare... :)

Esattamente…moto dritta zero gradi,..più pieghi più incrementi l’angolo andando verso i 90

Esatto, intendevo questo.

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Quindi dall'asse verticale......

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Esatto !
Poi mi pare che siano con il meno da una parte e con il + dall’altra se non ricordo male (calcolati rispetto allo zero della verticale)
Comunque c’è chi mi pare sia arrivato a 50/51 … e non con la RR ma con il GS [emoji33]


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Alla faccia che invidia!Comunque si incontrano una marea di GS nei passi e che pieghe che fanno!

Ma per misurare l'angolo di piega, bisogna portarsi dietro la squadra ?

Il mio massimo è stato 41°, sia a destra che a sinistra.

Mio amico e "collega" di uscite, con la stessa moto (cambia solo colore), facendo la stessa strada alla stessa velocità arriva tranquillamente fino a 44° e oltre.
Quindi cambia molto anche dallo stile di guida, io tendo molto di più a muovermi sulla moto e a sporgermi di più con il corpo... diciamo che ho una guida molto più fisica.

Comunque lui guida molto meglio di me :confused:

Ps: Michelin Pr4 per entrambi.

Secondo me è il colore che ti penalizza [emoji12]


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È assodato che le moto di colore ROSSO pieghino di più.... indipendentemente da marca, pilota e gomme

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[QUOTE=Vincenzo;10669445]Secondo me è il colore che ti penalizza [emoji12]

L'ho sempre sospettato...anzi adesso che me lo confermi anche te più che un sospetto è una certezza.:cool:
Quindi basterebbe fare cambio moto e diventerei io il miglior "piegatore"... però preferisco non farlo...non vorrei che ci rimanesse male :lol:

@Michelesse basta avere l'app BMW Motorrad Connected sul telefono, oppure, per vederlo in tempo reale, avere la modalità "Sport" sul TFT della moto. ;)

https://moto.motorionline.com/wp-con...e_2019_108.jpg

utile come la bussola sulla mia auto.......;)

Gadget divertente, ma poco significativo, perché se uno sposta il corpo verso l'interno della curva, la moto piega meno - e quindi l'angolo indicato è minore - a parità di velocità e raggio della curva, quindi si può avere il caso di uno la cui moto piega a 40° e va più forte di uno che la inclina a 45°.
Dovrebbero metterci un indicatore dell'accelerazione laterale con il connesso angolo di piega del sistema moto + pilota, quello sì che sarebbe interessante.

Pienamente d’accordo.A parità di velocità di percorrenza curva il pilota che piega meno ha una guida più sicura.Stili di guida diversi.

Ecco il prossimo quarto pacchetto [emoji23][emoji23]


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In effetti, lo è. [emoji51]
R1300GS con alu KoboldBike da 45 lt.
A 53⁰ la destra ha grattato vistosamente.

https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...760b257f24.jpg

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I veri manici arrivano a 89°.
Almeno per 1 secondo :lol:

Scusate l'OT...