Quellidellelica Forum BMW moto  il più grande forum italiano non ufficiale  

Vai indietro   Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale > Forum di discussione Quellidellelica > Da Walwal

Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


Share This Forum!  
  
Rispondi
 
Strumenti della discussione Modalità di visualizzazione
Vecchio 13-04-2025, 22:45   #1
Parrus74
Mukkista doc
 
Registrato dal: 06 Jan 2021
ubicazione: Firenze
Messaggi: 1.835
predefinito

Diciamo anche che un boxer 1300 su strada si guida in modo estremamente più facile di un 1000 in linea come quello della S1000R ( rimango in casa BMW così non offendo nessuno) ed è quindi molto probabile che il pubblico di questa moto vada più forte con questa che con.le hypernaked prima citate. Poi chiaro che alzando il livello di guida I maggiori cavalli e minor peso facciano la differenza, ma tanti motociclisti si troveranno meglio con questo (se poi si aggiunge tele e paralever e un bel manubrio largo ancora meglio, ma questa è un altra storia...)
Parrus74 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 13-04-2025, 23:20   #2
fastfreddy
Mukkista doc
 
Registrato dal: 06 Mar 2010
ubicazione: Bergamo
Messaggi: 7.071
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da Parrus74 Visualizza il messaggio
Diciamo anche che un boxer 1300 su strada si guida in modo estremamente più facile di un 1000 in linea come quello della S1000R
come dicevo sopra, non sono per niente convinto di questa storia che ci racontiamo quì dentro da sempre

se mi parli del V4 Honda della mia VFR potrei anche concordare (a parte che quando gira a due valvole è sonnacchioso e si fa portare senza sussultare troppo) ma un motore plurifrazionato moderno non ha nessun problema a girare anche molto in basso, regalando una spinta di tutto rispetto, benché non abbia la coppia da diesel del boxer ...non so da dove venga questo mito della facilità del boxer ma è un pò fuffa per quanto mi riguarda
__________________
Monster S2R 800 - Tiger 660 sport - VFR 800 V-tec
> 58
fastfreddy non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 14-04-2025, 09:56   #3
Toto4
Mukkista doc
 
L'avatar di Toto4
 
Registrato dal: 21 Mar 2018
ubicazione: SERENISSIMA VENETA REPUBBLICA
Messaggi: 2.190
predefinito

[...non so da dove venga questo mito della facilità del boxer ma è un pò fuffa per quanto mi riguarda ]

Concordo , sono appena passato ad un 4 cilindri 1000 e lo trovo estremamente più godibile sia ai bassissimi (non strattona MAI) , sia ai medi e ovviamente in alto fa un altro lavoro.
Altra cosa a favore , rumorosità meccanica inesistente.
Toto4 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 14-04-2025, 10:20   #4
carlo46
Mukkista doc
 
Registrato dal: 29 Jan 2019
ubicazione: Chiavari
Messaggi: 3.874
predefinito

il motociclismo, come tante cose nella vita, è bello perchè è vario, per me il boxer BMW 1300 è un motore infinitamente superiore ad un 4 cilindri, da qualsiasi punto di vista.
Ma appunto, sono gusti personali.
Comunque che il 1300 su strada non sia anche un motore superprestazionale lascerei un pò perdere eh, visto che cammina in ogni circostanza esattamente quanto la Multi 1200 V4...
__________________
L'uomo che parla alle Norton
carlo46 non è in linea   Rispondi quotando
Rispondi

Strumenti della discussione
Modalità di visualizzazione

Regole d'invio
Non puoi inserire discussioni
Non puoi inserire repliche
Non puoi inserire allegati
Non puoi modificare i tuoi messaggi

BB code è attivo
Le smilie sono attive
Il codice IMG è attivo
il codice HTML è disattivato

Salto del forum


Tutti gli orari sono GMT +2. Attualmente sono le 18:38.

noleggio HP ducati

Powered by vBulletin versione 3.8.4
Copyright ©: 2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Traduzione italiana Team: vBulletin-italia.it
www.quellidellelica.com ©