Io ho tre LC8, ma non credo vi sarà mai un quarto.
Devo dire sono andato a vedere le Triumph, e le ho trovate disegnate meglio e prodotte in maniera migliore delle mie austriache.
Non trovo una pregiudiziale le moto siano fatte in Austria, a me non è mai sembrato un punto di vanto, come non è mai sembrato un punto di vanto la obsolescenza programmata di tantissimi particolari, disegnati da coglioni e realizzati da scemi.
Parlando con cognizione di causa, visto che ero li, vi era questa discussione anche quando alcune aziende di sci in Austria inziarono a delocalizzare.
Il mondo si stracciava le vesti, il prodotto non era identico per il legno diverso, ma alla fine... è andata così.
Non penso le KTM andranno peggio perchè fatte in Cina, visto che le cappelle le fanno sia in Austria, che in Cina.
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r1150r del 2003, KTM Duke 690 dal 2018 e SADV 1290 del 2019, Honda @125 dal 2005.
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Modalità ibrida
