KTM al capolinea?

[steppenwolf]

Originariamente inviata da essepi

...... licenzia in Austria per spostare tutto dove costa meno......... Tanto le moto le venderanno ugualmente.....

In quel caso, i motori LC8 (e sia mai le Exc/Sx) li venderanno a tutti escluso il sottoscritto (qualora mi venisse in mente di cambiare l'attuale 1290 sd r).
Nel segmento premium o, a maggior ragione, exclusive il luogo storico di produzione è un valore aggiunto.
Come la pizza a Napoli o la polenta a Bergamo.
Sarà per l'aria, l'acqua.....
Fatto sta che se dovessi acquistare un'auto giapponese sarebbe Subaru o Mazda.
Quest' ultima sarà fosforescente, al buio, ma non c'è via di scampo. Se compro made in Japan deve essere costruita in Giappone.
Se, riferito a Ktm, deve essere costruita a Mattighofen.
La vogliono fare dove più gli torna comodo e conveniente?
Auguri.




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[marcio]

Originariamente inviata da steppenwolf

Fatto sta che se dovessi acquistare un'auto giapponese sarebbe Subaru o Mazda.

OT ON
mi risulta che alcune Mazda siano prodotte in Messico o Alabama.
sono un estimatore di Mazda (una 2 e una 6 SW prese più di 10 anni fa)
Tempo fa ho fatto un preventivo per una CX-30 che doveva essere fabbricata in Messico, 11 mesi di attesa. ho lasciato perdere...
OT OFF

[steppenwolf]

Originariamente inviata da marcio

OT ON

mi risulta che alcune Mazda siano prodotte in Messico o Alabama.....

La CX 7 benzina che acquistai nel 2008 arrivava da Hiroshima.
Ero convinto che tutte le Mazda fossero prodotte lì.




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[Kinobi]

Originariamente inviata da steppenwolf

Ero convinto che tutte le Mazda fossero prodotte lì.

OT
Si, ancora tante sono prodotte li.

[Kinobi]

Io ho tre LC8, ma non credo vi sarà mai un quarto.
Devo dire sono andato a vedere le Triumph, e le ho trovate disegnate meglio e prodotte in maniera migliore delle mie austriache.
Non trovo una pregiudiziale le moto siano fatte in Austria, a me non è mai sembrato un punto di vanto, come non è mai sembrato un punto di vanto la obsolescenza programmata di tantissimi particolari, disegnati da coglioni e realizzati da scemi.
Parlando con cognizione di causa, visto che ero li, vi era questa discussione anche quando alcune aziende di sci in Austria inziarono a delocalizzare.
Il mondo si stracciava le vesti, il prodotto non era identico per il legno diverso, ma alla fine... è andata così.
Non penso le KTM andranno peggio perchè fatte in Cina, visto che le cappelle le fanno sia in Austria, che in Cina.