Marquez doveva correre?

[comp61]

Originariamente inviata da romargi

sul dritto prendeva quasi 10km/h nelle qualifiche -

che non vuol necessariamente dire che abbia percorso il rettilineo in più tempo.

per il discorso sviluppo lo dici per denigrare il sommo VR o proteggere il tuo protetto spagnolo?

[romargi]

Originariamente inviata da comp61

...per il discorso sviluppo lo dici per denigrare il sommo VR o proteggere il tuo protetto spagnolo?

Lo dico perché è, semplicemente, la verità: lo stesso VR lo ha affermato al termina della sua disastrosa esperienza in Ducati non sapendo più che pesci pigliare: "le moto le progettano gli ingegneri, noi piloti diamo le indicazioni di come desideriamo la moto". Come è, ovviamente, giusto che sia.
Loro chiedono una moto più caricata sul davanti, più seduta sul posteriore, più svelta a scapito della stabilità o l'esatto contrario.
Sono i tecnici a trovare le soluzioni, a definire le quote di telai, sospensioni, etc ed il pilota deve, però, essere bravo e sensibile per percepire le differenze ed effettuare le giuste scelte.
FINE del discorso VR.

INIZIO del discorso MM: in che senso proteggerlo? Durante il suo periodo di assenza lo sviluppo è stato seguito da Bradl, se non sbaglio, e fu proprio la lontananza dai box di Marquez una della cause dello stato attuale della moto giapponese. Nemmeno Marini, che peraltro mi sta pure simpatico come persona, riesce a metterci una pezza.

[Hedonism]

Originariamente inviata da romargi

Durante il suo periodo di assenza lo sviluppo è stato seguito da Bradl, se non sbaglio, e fu proprio la lontananza dai box di Marquez una della cause dello stato attuale della moto giapponese.

non sono d'accordo... prima che MM93 cadesse in malomodo (2020), la Honda la portava sul podio solo lui... erano anni che gli altri remavano nelle retrovie, forse l'unico che ha fatto bene è stato Pedrosa nel 2015/2016, poi tra MM93 ed i compagni di marca c'era un abisso.

Honda secondo me ha sofferto il cambio delle gomme, la moto era progettata per sfruttarle in una certa maniera e le nuove non rispondevano allo stesso modo... tira tira.. si va per terra...

poi nell'incertezza dei tempi di recupero di MM93 (ragionevolissimo capirne i tempi di recupero ed aspettarlo), i tempi fisiologici di progettazione e la "burocrazia" nipponica, hanno inevitabilmente rallentato gli sviluppi della moto per renderla compatibile con la nuova gomma.

[Hedonism]

Originariamente inviata da romargi

"le moto le progettano gli ingegneri, noi piloti diamo le indicazioni di come desideriamo la moto"[/I]. Come è, ovviamente, giusto che sia.

si... poi salta fuori che il motore (punzonato) era portante e non si poteva spostare un bullone che fosse uno...

detto questo, e tornando al tema generale, ogni pilota avrà le sue preferenza in base al proprio stile di guida, il produttore puo' scegliere di seguire la linea di uno che non ha mai vinto una mazza, oppure di un 8 volte campione del mondo.

si può fare una moto "per tutti" che va a punti ogni domenica con X piloti oppure una moto per pochi con cui vinci 6 mondiali... sono scelte