Angolo di piega

[logatto74]

forse è una funzione che nella mia 2019 non c'è ..

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[RESCUE]

Originariamente inviata da logatto74

forse è una funzione che nella mia 2019….

Se colleghi correttamente l’APP di BMW vedrai diversi dati tra cui gli angoli di piega.

Ho avuto sino a maggio uno STD HP my19 e lo vedevo


“GIESSISTA” cit.

[pipu]

Originariamente inviata da logatto74

forse è una funzione che nella mia 2019 non c'è ..

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io ho il tft con grafica sport, ho un gs Giugno 2023. Ho contattato Giuseppe e lo abbiamo fatto da remoto, lui abita in Sicilia, persona gradevolissima, disponibile e molto competente, costo del lavoro 80€

puoi aggiungere altre chicche, io per esempio mi sono fatto istallare in riscaldamento manopole su 3 livelli, si può arrivare a 5

Non so se si possa pubblicare qui sul forum il contatto, se i moderatori mi danno il permesso lo faccio con il relativo primo messaggio dove spiega l intervento ed attrezzatura da avere

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[Zeus76]

Nel weekend ho toccato i 49 gradi in piano gommata S23.
Ho grattato la pedivella. A mio avviso ho toccato il limite. Nei tornanti invece ho visto anche un 53 che però come già scritto è condizinato dalla pendenza.

[Giatrus]

Io mai superato i 46 . Ma la pedivella gratta comunque.
Come ci riesci?
Io ho le michelin road 6. Oneste.
Una gomma piu performante ma che non abbia una carcassa troppo morbida?

[Paolo Grandi]

Già scritto.
In giro.

Dato che si parla di 17" anteriore.

Tutte le sportive stradali sono ormai eccellenti: Brid. S22/23, Dunlop TT, Metz. M9rr, Pirelli Diablo RC, ecc.

Ma se si cerca la prestazione assoluta, sull'asciutto, niente sarà mai paragonabile alle Dunlop D211/D212 GP Racer.
In alternativa Pirelli Supercorsa SP o Metz. RR (ma durano meno).

Non sono per tutti. Vanno scaldate un pò.

[Giatrus]

Ho montato le m9 RR una volta. Nonostante le conoscessi e mi piacevano sotto la ninja, mi hanno profondamente deluso sulla R.
La sensazione era di una carcassa poco sostenuta.
Appoggio in piega con scarso feedback.
Imprecise nell inserimento causa movimenti di carcassa(?).
Troppo repentina la discesa in piega che nella guida molto veloce destabilizzano l assetto.
Mi piace entrare forte e frenare fino a centro curva..
Pressioni come da libretto

[Riccardo.M]

Originariamente inviata da Giatrus

Pressioni come da libretto

Per scannare a livello da pedane a terra, secondo me, le pressioni a libretto equivalgono ad un tentato suicidio.

Lunedì sono partito con anteriore fredda a 2,4.. dopo 15 minuti di guida bella sostenuta nel caldo del primo pomeriggio sentivo il davanti "leggerino", mi sono fermato ed ho controllato con manometro .. era salita quasi a 2,8..

Con gomme sportive sulle nostre io non passerei i 2.3-2.5 a freddo (e personalmente starei ancora + basso) perché dopo un po', se tiri un minimo, avrai ben altre pressioni interne come da esempio qui sopra.

IMHO le pressioni a libretto vanno bene al massimo se guidi secondo CdS perché se corri x davvero le pressioni salgono rapidamente fuori controllo, specie ora con il caldo. Infatti sto prendendo l'abitudine di controllare a che pressione sono arrivato dopo una bella tirata .. consiglio a tutti gli interessati alla guida sportiva di iniziare tale pratica semplice e per certi versi illuminante.