Abbassatore. Problemi ?

[rexi]

Ma qualcuno che non ha avuto problemi c’è


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[max 68]

Forse era più funzionale un semplice tasto da usare all'occorrenza .

[Hedonism]

Originariamente inviata da max 68

Forse era più funzionale un semplice tasto da usare all'occorrenza .

non secondo me... sulla V4S era appunto "a richiesta" ma avrei preferito l'automatismo.

per non scontentare nessuno, si potrebbero impiegare entrambi i sistemi.

[max 68]

Sul v4s il tasto serve per settare il precarico al min , con il solo pilota, se non è un peso max cambia poco laltezza della moto anche pigiando il tasto. L abbassatore della bmw riduce altezza di seduta di 3cm sui due ammortizzatori se ho ben capito , avere un tasto che lo attiva a piacimento non mi dispiacerebbe, lo utilizzerei solo nei casi che ritengo necessari, diversamente funzionando ad ogni accensione e sotto una certa velocità e' un bello stress per la batteria .

[Hedonism]

Originariamente inviata da max 68

Sul v4s il tasto serve per settare il precarico al min .

Peso 70 kg, in Auto, il precarico era sull’ordine di 1,5 cm di corsa della ghiera che comprime la molla, misurati dall’appoggio della stessa a precarico zero.

Con i leveraggi credo che si arrivasse a 2 cm non di più, ma stiamo parlando degli stessi valori offerti dal ribassamento della sella o dal kit molle corte. + o -

Ma era solo per dire che se lo avesse fatto in automatico (come fa il ripristino del precarico quando si raggiungono i 114 kmh) lo avrei preferito

[Slim_]

Originariamente inviata da rexi

Ma qualcuno che non ha avuto problemi c’è ...

tutti quelli che NON lo scrivono qui (per la gioia di pochi)