Hai giustamente evidenziato un tipo di uso dove la frizione ha la meglio ma è un uso "specialistico" non mi stai dicendo "preferisco il cambio manuale perché se non mi viene il crampo alla mano o al piede al semaforo o in coda non sono contento" e ti dico di più... facessero la Transalp750/GS900 etcc con il cambio Honda E-Clutch avresti una moto che mentre vai verso il percorso sterrato/fuoristrada che vuoi fare in modalità senza frizione per poi attivarla quando inizia il percorso serio e non ci vedo nulla di male.
Ben vengano le innovazioni altrimenti dovremmo stare a specirci lettere scritte a mano al posto di mandarsi un messaggino in un forum
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