Con il cambio robotizzato della GSA l'unica possibilità è la retromarcia elettrica, la Goldwing con DCT ha quella meccanica (walking mode) sfruttando le 2 frizioni, l'albero primario coassiale ed una catena.
Già pesa un bel po', con la retromarcia saremo oltre il ragionevole.
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VFR 1200 F 2010 - Suzuki Vstrom 1000 2014 & XN85 1983 - Goldwing DCT 2020
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Modalità elencata