diario di bordo di una Norton Commando 961

[carlo46]

non ho capito quale sarebbe il valore aggiunto di mettere le garze in ingresso sui corpi farfallati, è ormai evidente che l'olio proviene appunto dai corpi farfallati, non c'è nessuna altra possibilità.
E si tratta comunque di un lavoro molto complesso perchè i corpi farfallati sono incastrati fra la testa e la cassa filtro senza alcun agio di movimento.
Per levarli c'è parecchio lavoro, ma a prescindere ripeto che non vedo la necessità di questa ulteriore conferma, è chiaro che l'olio proviene da lì.
Temo anch'io che le onde pressorie in cassa filtro siano molto più complesse di quello che immaginiamo.
PS i collettori di scarico hanno il compensatore, i corpi farfallati no perchè è stato eliminato in uno dei primi interventi svolti (ricetta proveniente da ingegneri Nortonisti degli USA) ed ha sortito forse gli effetti benefici più assoluti fra le vari modifiche. Veniva considerato proprio un errore progettuale, e a tutti gli effetti lo era. Il fatto che ora non abbia compensatore rende più difficile pensare a scambi di pressione fra i condotti dei due cilindri in aspirazione che in pratica si incontrano solo in camera di combustione.

[Saetta]

Questo 3D convincerà i (molti ? ) appassionati del marchio Norton a pensarci bene prima di acquistare le nuove Norton spesso annunciate ma, a quanto pare, non ancora arrivate

[carlo46]

Originariamente inviata da Saetta

Questo 3D convincerà i (molti ? ) appassionati del marchio Norton a pensarci bene prima di acquistare le nuove Norton spesso annunciate ma, a quanto pare, non ancora arrivate

tante moto 'artigianali' e anche non artiginali hanno problemini assortiti.
Qui si sta parlando di andarli a scovare e risolvere tutti con meticolosità.
Nel caso specifico molti altri si terrebbero il problema, visto che la moto va benissimo, limitandosi a pulire la cassa filtro ogni 300km e lavando o sostituendo magari il filtro stesso ogni 3000km.
Non un dramma.

[aspes]

Originariamente inviata da carlo46

Il fatto che ora non abbia compensatore rende più difficile pensare a scambi di pressione fra i condotti dei due cilindri in aspirazione che in pratica si incontrano solo in camera di combustione.

le camere di combustione sono separate mica in comune !!! bere prima di capodanno no eh ...
in qualunque motore il punto di comunicazione fondamentale tra i condotti di aspirazione e' proprio la cassa filtro quando presente.solo con i filtrini singoli alla "sportiva" non avresti nessun punto in comune tra i due flussi. E potrebbe essere una prova da fare, se davvero ci fosse una interazione negativa tra i due flussi , con i filtrini singoli dovrebbe sparire.
Da questo punto di vista rivaluto (per motori non da corsa) moltissimo la razionalita' della soluzione con corpo farfallato singolo (ma con un iniettore per cilindro ovviamente), meno peso, ingombro, costi e nessuna necessita' di "bilanciamento" dei flussi.

[carlo46]

Originariamente inviata da aspes

le camere di combustione sono separate mica in comune !!! bere prima di capodanno no eh ...
in qualunque motore il punto di comunicazione fondamentale tra i condotti di aspirazione e' proprio la cassa filtro quando presente.solo con i filtrini singoli alla "sportiva" non avresti nessun punto in comune tra i due flussi. E potrebbe essere una prova da fare, se davvero ci fosse una interazione negativa tra i due flussi , con i filtrini singoli dovrebbe sparire.

più che bere è questo stramaledettissimo raffreddore che mi fa sragionare

[carlo46]

Originariamente inviata da aspes

le camere di combustione sono separate mica in comune !!! bere prima di capodanno no eh ...
in qualunque motore il punto di comunicazione fondamentale tra i condotti di aspirazione e' proprio la cassa filtro quando presente.solo con i filtrini singoli alla "sportiva" non avresti nessun punto in comune tra i due flussi. E potrebbe essere una prova da fare, se davvero ci fosse una interazione negativa tra i due flussi , con i filtrini singoli dovrebbe sparire.

più che bere è questo stramaledettissimo raffreddore che mi fa sragionare

Rimuovere la cassa filtro e mettere filtri singoli è stato fatto ma l'inclinazione ed il posizionamento dei corpi farfallati richiede questa oscenità, francamente non me la sento


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