Pneumatici: consigli, prove, pareri, sensazioni, emozioni [THREAD UNICO N° 44]

[gonfia]

Scusami ma, aldilà dell’amore scattato o meno, c’è qualcosa che mi sfugge: in dynamic il DTC in teoria dovrebbe permettere un certo grado di slittamento, cioè intervenire (e quindi lampeggiare ) DOPO che il posteriore ha cominciato a slittare… di solito lampeggia (e taglia) parecchio in Rain e raramente in Road senza arrivare alla derapata, ma in dynamic dovrebbe farlo solo se il culo della moto è già un po’ di traverso, e te ne accorgeresti di sicuro… mi sono perso qualcosa?


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[lucar]

Originariamente inviata da gonfia

Scusami ma, aldilà dell’amore scattato o meno, c’è qualcosa che mi sfugge: in dynamic il DTC in teoria dovrebbe permettere un certo grado di slittamento, cioè intervenire (e quindi lampeggiare ) DOPO che il posteriore ha cominciato a slittare… di solito lampeggia (e taglia) parecchio in Rain e raramente in Road senza arrivare alla derapata, ma in dynamic dovrebbe farlo solo se il culo della moto è già un po’ di traverso, e te ne accorgeresti di sicuro… mi sono perso qualcosa?


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Originariamente inviata da lucar

Ot a proposito di dtc.. con le mutant era veramente difficile che si accendesse spia in percorrenza a gas aperto, con le meridian si accende più facilmente...


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Gonfia a me succede cosi... In dinamic ma senza alcun traverso, nessun taglio e nessuna perdita di aderenza percepita


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[max 68]

Forse meglio così