Primo test Moto Guzzi V100

[okpj]

Si, è un motore piacevolissimo. Più trattabile ai regimi bassissimi (1500-2000), che non è il campo migliore a cui far girare un motore del genere ma a volte può capitare, e con una coppia dai bassi veramente ottima. Anche la ripresa in 6a marcia 2000rpm circa 50kmh è stata rapida e senza buchi.
Chiaramente non ha la veemenza del 1290, ma non gliene manca mica molto.
Tutto ciò che sta oltre i 6000rpm del kappone, onestamente, è troppo su strada.

Può stupire questo giudizio, ma va considerato anche che la Guzzi a 109 cv/l contro i 123 del K quindi ci sta che ai bassi tenga botta.

[aspes]

Originariamente inviata da okpj

Chiaramente non ha la veemenza del 1290, ma non gliene manca mica molto.
Tutto ciò che sta oltre i 6000rpm del kappone, onestamente, è troppo su strada.

concordo pienamente, per quanto uscire da ogni curva su una ruota col K mi divertiva parecchio....la tua disanima peraltro sulla veemenza sposa quanto mi ha detto il mio terzo fratello (ormai poverino e' denominato cosi', si chiama Paolo) riguardo la sua prova nella stessa mattinata anche della triumph explorer 1200. Mi ha detto che a sensazioni fisiche sembrava andare di piu' la guzzi nonostante il divario di cv. A dimostrazione che la "personalita'" della erogazione spesso e' piu' appagante e convincente sia del cronometro che del banco prova.

[carlo46]

Originariamente inviata da aspes

cla tua disanima peraltro sulla veemenza sposa quanto mi ha detto il mio terzo fratello (ormai poverino e' denominato cosi', si chiama Paolo) riguardo la sua prova nella stessa mattinata anche della triumph explorer 1200.

tu non hai un terzo fratello, te lo volevo dire

[aspes]

Originariamente inviata da carlo46

tu non hai un terzo fratello, te lo volevo dire

vero, effettivamente...siamo 3 fratelli quindi ognuno ne ha due.