Primo test Moto Guzzi V100

[giessehpn]

A proposito di V100TT, …c’è chi dice che si vedrà qualcosa già ad EICMA.
Io non ci credo; sarebbe l’ennesimo autogol…ma proprio per questo non è da escludere.

[aceto876]

Secondo me:
- Eicma 2023: teaser in cui ci faranno vedere un cammello e una ruota tassellata che sbuca da una siepe.
- Eicma 2024: presentazione del prototipo
- Eicma 2025: presentazione del modello definitivo
- 2026 inoltrato: commercializzazione

[LoSkianta]

Originariamente inviata da giessehpn

..sarebbe l’ennesimo autogol…ma proprio per questo non è da escludere.

Vabbè, dai.
Io credo non vedremo niente a Eicma, ma, in tutti i casi, se anche ci fosse un modellino in scala, dovremmo parlare sempre di un uscita nel 2024 inoltrato o più.
E poi sarebbe un altro modello solo parzialmente sovrapponibile, non certo come ai tempi della presentazione della Griso a 4 valvole.

[giessehpn]

@LoSkianta: spero tanto che tu abbia ragione. “L’affaire” Griso è solo uno dei tanti….

[LoSkianta]

Originariamente inviata da giessehpn

“L’affaire” Griso è solo uno dei tanti….

L'ufficio marketing Guzzi mi ha spesso stupito.
Ma stavolta un far baluginare un allargamento della gamma equipaggiata con questo propulsore mi pare logico. Va anche nella direzione auspicata da tanti (a leggere anche su questo forum). Io stesso non vedo questo modello perfettamente calzante per me, a differenza di una ipotetica V100TT.
Più perplesso nel leggere di una moto tipo Le Mans....

[giessehpn]

Originariamente inviata da LoSkianta

L'ufficio marketing Guzzi mi ha spesso stupito.
Ma stavolta un far baluginare un allargamento della gamma equipaggiata con questo propulsore mi pare logico. Va anche nella direzione auspicata da tanti (a leggere anche su questo forum). Io stesso non vedo questo modello perfettamente calzante per me, a differenza di una ipotetica V100TT.
Più perplesso nel leggere di una moto tipo Le Mans....

A proposito dell’ufficio marketing MG potrei farti un discreto elenco, credimi.
Mentre ho ricevuto proprio oggi certe verosimili informazioni a proposito della “V100TT”. EICMA ‘23, commercializzazione subito dopo. Il tutto da prendere con le pinze, ma penso che ci stiano già lavorando.

[LoSkianta]

Originariamente inviata da giessehpn

..“V100TT”. EICMA ‘23, commercializzazione subito dopo.

Mi piacerebbe vedere quantificato quel "subito dopo"...

[giessehpn]

Originariamente inviata da LoSkianta

Mi piacerebbe vedere quantificato quel "subito dopo"...

Neanche con la sfera di cristallo!

[Grobbelaar]

Originariamente inviata da LoSkianta

Mi piacerebbe vedere quantificato quel "subito dopo"...

a meta novembre nei concessionari da comprare.

[Sanny]

Originariamente inviata da giessehpn

A proposito di V100TT, …
sarebbe l’ennesimo autogol…ma proprio per questo non è da escludere.

perche'...una e' endurone e una naked/touring...o quel che si vuole...

[giessehpn]

Originariamente inviata da Sanny

perche'...una e' endurone e una naked/touring...o quel che si vuole...

Certo, ma se stai per uscire con una naked/crossover E presenti al medesimo tempo un prototipo di una futura endurona, la prima rischia di rimanerti “in vetrina” per parecchio tempo.

“…bella, ma io aspetto l’endurona…” Penso che diversi clienti, specialmente in Italia, rimanderebbero fatalmente l’acquisto. Magari mi sbaglio.

[Barba01]

Ma anche no, esempio, Aprilia con la 660 presentata nel 2019 con la Tuareg dentro una teca nascosta dalla vegetazione e uscita nel 2022...nn mi pare abbiano penalizzato più di tanto le vendite...poi, sullaffare Griso...è oramai storia.

[Sanny]

ma se voglio una RT..non prendo il gs...e vicevarsa....


poi magari se ti chiami Sanny...prendi quello che ti frulla in testa indipendentemente.

[giessehpn]

Originariamente inviata da Sanny

ma se voglio una RT..non prendo il gs...e vicevarsa....


…se ti chiami Sanny...prendi quello che ti frulla in testa indipendentemente.

Giusto, ma se sei indeciso…meglio che ti facciano vedere solo quello che hanno veramente da vendere.

…credo di chiamarmi Sanny anch’io…

[Lucky59]

Originariamente inviata da Barba01

sull'affare Griso...è oramai storia.

E raccontala anche a me la storia Griso..........

[Barba01]

Quando le vendite della 4V cominciavano ad avere qualche riscontro, tiravano fuori l'8V...ritardandone la commercializzazione di anni...così persero l'onda delle vendite del 4v e quelle dell8v.

[marcobmw]

Originariamente inviata da Barba01

Ma anche no, esempio, Aprilia con la 660 presentata nel 2019 con la Tuareg dentro una teca nascosta dalla vegetazione e uscita nel 2022...nn mi pare abbiano penalizzato più di tanto le vendite...poi, sullaffare Griso...è oramai storia.

Pero' Aprilia non aveva in casa un alternativa che potesse essere penalizzata. Invece quando questa alternativa c'e' o c'è un modello precedente (vedi gs 1250 vs 1300) io non capisco il senso di annunciare con anni di preavviso

[okpj]

Originariamente inviata da giessehpn

e stai per uscire con una naked/crossover E presenti al medesimo tempo un prototipo di una futura endurona, la prima rischia di rimanerti “in vetrina” per parecchio tempo.

Invece per me come strategia è la più logica, lasciare un anno di tempo per concentrarsi sullo sviluppo e cominciare a far conoscere il motore.
Cosa dovrebbero fare altrimenti?
Presentarla nel 2025?

[la-sfinge]

Originariamente inviata da okpj

Presentarla nel 2025?

why not?